【大紀元2025年11月19日訊】（大紀元記者李淨初新西蘭奧克蘭編譯報道）據1NEWS 11月17日報道，政府再次對清潔汽車標準進行修訂，稱目前大多數進口商無法達到該計劃設定的目標。政府將對該計劃全面審查，於2026年6月前向內閣提交建議。
去年，政府放寬了清潔汽車標準，使其二氧化碳排放標準與澳大利亞標準一致，旨在平衡減少交通運輸排放和確保車輛價格合理之間的關係。
該標準規定，二氧化碳排放量與車輛重量比超過特定目標值的車輛，進口商需繳納費用；而排放量與車輛重量比低於該目標值的車輛，可獲得相應補貼。
交通部長克里斯·畢曉普表示，該標準曾有助於提高燃油效率，但如今市場環境已變化，清潔二手車供應短缺，新電動汽車的需求也出現下降。
「大多數進口商無法達到乘用車排放目標。事實上，目前86%的進口商面臨的是淨費用而非補貼帶來的淨收益。該方案與實際情況嚴重脫節，甚至一些混合動力汽車也需要繳納費用而非獲得補貼。」
根據新規，費用將大幅削減近80%，2026年和2027年，新車每克二氧化碳排放量的費用將從67.5紐幣降至15紐幣，二手車最高收費將從33.75紐幣降至7.50紐幣。
此外，碳排放抵免額度也將得到保障，在2028年12月31日之前不會過期，在此期間將對相關標準進行審查。
畢曉普估計，這些調整將避免2.64億淨費用，否則這些費用可能會通過提高車輛價格轉嫁給消費者。
這些調整將通過對《陸路交通（清潔車輛標準）修正案（第2號）》的修正案文件修改，目標是在1月1日生效。
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