【大紀元2025年12月15日訊】（大紀元記者天睿澳洲悉尼編譯報導）12月15日，新州死因裁判法庭（Coroners Court）召開聽證會調查鋰離子電池的火災風險。新州平均每週發生6起與这类充電池有關的火災，近年來四起嚴重火災造成了三人死亡，三人燒傷。
調查主要聚焦使用鋰離子電池的出行工具，包括電動自行車、電動滑板車和滑板等。調查旨在強調電池爆炸的致命危險、導致電池失效的不良操作行為，以及開展公眾教育以降低風險的必要性。
在聽證會的開庭陳詞中，律師凱爾（David Kell）概述了各起火災經過，並解釋了鋰離子電池火災的燃燒特性。
2024年2月，新州紐卡斯爾（Newcastle）南部特拉爾巴（Teralba）地區一棟房屋發生火災，兩位老人——克爾（Patricia Kerr）和哈里斯（Therese Harris）因電動自行車鋰離子電池爆炸而遇難。調查顯示，電池蓋安裝時使用了錯誤的螺絲，刺破了電池，最終導致電池起火，而且火勢蔓延極快。
2025年2月，21歲的學生兼外賣騎手阿里（Haider Ali）在悉尼吉爾福德（Guildford）家中給鋰離子電池充電，結果電池引發猛烈火災，阿里當場身亡。調查顯示，他使用了不兼容的充電器。
凱爾表示，過度充電是鋰離子電池起火的常見問題之一，此外，掉落、擠壓、刺穿以及持續震動都會增加風險。使用不符合標準的設備同樣危險。「一個常見誤解是，只要充電器能插進設備、能充電，就說明可以使用，但事實並非如此。」
他還強調：「這類火災的燃燒模式非常不穩定且複雜，比其它火災更加危險。溫度在幾分鐘內就可能升至900攝氏度。」
另外還有兩起火災雖然沒有人死亡，但受害人被嚴重燒傷。
第一起火災發生在2023年9月，地點是新州北部卡巴里塔海灘（Cabarita Beach）的一處短租屋。一名男子把剛修好的電動自行車放在屋裡，一天後，電池著火，導致他全身40%的面積嚴重燒傷。
另一起事故發生在悉尼安南代爾（Annandale），一名外賣騎手的二手電動自行車電池在臥室內充電時發生爆炸， 該騎手被嚴重燒傷，另一名室友也有20%的身體面積被燒傷。
新州消防與救援局的最新數據顯示，鋰離子電池在新州平均每週引發約六起火災。
凱爾說：「這類火災會釋放大量有毒、易爆易燃氣體，電池甚至可能被拋射到40米外。」
本週的聽證會將持續三天，下一階段的聽證會將在明年8月舉行。
責任編輯：宗敏青
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