【大紀元2026年5月14日訊】（大紀元記者黃玉燕台灣台中報導）台中捷運綠線2021年通車，第二條捷運藍線將在2025年6月動工，西起台中港，東至東區，全長24.78公里。台中市政府14日舉行核心工程「捷運藍線BM01標機電系統暨機廠與主變電站統包工程」簽約儀式，由台中市長盧秀燕及台北市長蔣萬安共同見證。盧秀燕表示，捷運藍線目前預計2034年完工，但希望能壓縮到8至9年完工，這將是台中最重要且最長的一條捷運。
中捷藍線BM01標統包工程於2025年4月2 日決標，由新加坡科技電子有限公司、法國阿爾斯通運輸股份有限公司、韓國現代樂鐵股份有限公司，與我國中鼎工程股份有限公司聯合承攬。新加坡、法國及韓國駐台代表14日出席台中市政府簽約儀式。
盧秀燕表示，捷運綠線委託北捷代為興建，由前台中市長胡志強及前北市長郝龍斌締約，當時他任立委一起見證，現今她是台中市長，要興建第二條捷運藍線，未來要七線齊發有興建能量，因此成立捷運工程局，但要借用北捷經驗。
盧秀燕強調，第一條捷運經過3個市長，蓋了10多年，捷運藍線看能不能壓縮到8-9年，且捷運路線要7線齊發，她市長任期還有1年7個月，她會把7條捷運妥善規劃追進度，且要延伸至彰化、南投，讓中部像雙北一樣有方便的捷運路網。
台北市長蔣萬安表示，去年10月與中市府正式簽約台中捷運藍線工程計劃合作備忘錄，開啟兩市捷運合作基礎，BM01標統包攸關台中捷運藍線未來運作架構供電、通訊網路及未來操控系統，捷運藍線是無人駕駛系統，這在台北文湖線就有導入，經過很多年實際經驗，技術不斷精進，會全力協助中市。
台中捷運工程局長蘇瑞文說明，捷運藍線全長24.78公里，西起台中港，東至東區新建國市場，途經8個行政區、53個里，設置20座車站及1座五級維修基地，路線採高架與地下段並行設計，全線採用先進的CBTC通訊式列車控制系統（全自動無人駕駛），並配置28列電聯車，預計於2034年完工通車；藍線未來將與捷運綠線形成「捷運十字通」的主幹路網。◇
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