布市公交網逾150條線路調整 捷運新線開通
【大紀元2025年07月01日訊】（大紀元記者肖婕澳洲悉尼編譯報導）布里斯班市公交系統多年來最重大的調整已於週一生效，150多條線路變更，同時該市捷運（Brisbane Metro）的一條新線路也已開通。
據布里斯班時報報導，布里斯班市長施林納（Adrian Schrinner）說，耗資15億澳元的布里斯班捷運的最新升級和新線路，是該市公交車服務幾十年來最大的改善。
受世界一流公交網絡的啟發，新系統每年會增加16萬次服務，布里斯班市政府希望更快捷、更可靠的出行服務能購滿足該市日益增長的人口的需求。
但改革的陣痛已經顯現，許多通勤者對這些變化感到憤怒。一些人震驚地發現，他們今後需在中途換車才能抵達目的地，還有一些人則可能徹底失去原有的線路服務。
以175路公交車為例，該路公交車將不再在東南公交線路（South East Busway）上的馬特山（Mater Hill）站停靠。曼斯菲爾德（Mansfield）選區的州工黨議員麥克米蘭 （Corrine McMillan）說，取消線路，她所在的社區就沒有其它選擇了，因為該社區遠離火車線路。
自由國家黨市議員、前公共交通委員會主席墨菲（Ryan Murphy）承認，約15%的公交車行程會比以前花費更長時間。
從本週一起，布里斯班捷運開始在八英里平原（Eight Mile Plains）和羅瑪街（Roma Street）之間運行。隨著今年早些時候捷運M2線路的推出，市政府說捷運的總運力會達到每年近2000萬人次。
週一，大規模的變化導致昆州公共交通機構Translink的在線行程規劃系統臨時癱瘓，因為成千上萬的通勤者在捷運新服務的第一天都在試圖查看。中斷了40分鐘後，該系統於上午10點左右恢復正常。
同時，布里斯班每年還會新增16萬班次公交車服務。新線路包括從南布里斯班到市區的197路，以及從格拉瓦特山（Mount Gravatt）的花園城（Garden City）站到布里斯班婦女醫院（Royal Brisbane and Women’s Hospital）站的26路。
雖然一些公交車站會被取消，但市政府表示，與舊公交網絡相比，會增加44個公交車站。
新的公交車服務會與捷運相連。捷運在工作日從早上6點到下午6點每5分鐘一班，其它時間則每10到15分鐘一班。
市政府表示，公交車運載著該市三分之二的公交乘客，但最大的交通瓶頸一直集中在文化中心（Cultural Centre）、維多利亞大橋（Victoria Bridge）和女王街隧道（Queen Street Tunnel）。
施林納說：「每週都有600多人搬到布里斯班，我們的公交網絡必須與城市同步發展，否則我們會面臨更大的擁堵風險。」
新的公交系統調整是在今年早些時候的變化之後進行的，當時捷運的巨型公交車開始在M2線運行，取代了66號線的服務。
根據週一的變化，捷運取代了111路和160路公交車，使其成為永久性的捷運M1線服務，在八英里平原和羅馬街之間每五分鐘運行一班。
上週日，昆州副州長布萊吉（Jarrod Bleijie）敦促人們查看公交車時間表。「人們今天一定要好好看看Translink的時刻表，看看這些調整對他們所在地區有什麼影響，」他說。
欲了解更多詳情，請登錄Translink網站：https://translink.com.au/service-updates/brisbanes-new-bus-network?route=196。
責任編輯：岳明
了解更多澳洲即時要聞及生活資訊，請點擊 dajiyuan.com.au
（本文未經許可不得轉載或建立鏡像網站）