【大紀元2025年08月26日訊】（大紀元記者康妮澳洲悉尼編譯報導）昆士蘭汽車俱樂部（RACQ）通過對交通事故數據分析後發現了昆州偏遠地區多條公路的路況很危險。
據《信使郵報》報導，RACQ發現，布魯斯公路（Bruce Highway）擁有最危險的路段，在2019年至2023年間，該路段平均每日車流量達1000輛或以上。
但RACQ還發現，穿越昆州偏遠地區的另外五條公路——新英格蘭/坎寧安公路（New England/Cunningham）、弗林德斯公路（Flinders）、戈爾公路（Gore）和沃裡戈公路（Warrego）的八個路段甚至比布魯斯公路的某些路段更危險。
在RACQ發布的《2024年不適合上路的道路調查》中發現，布魯斯公路、新英格蘭公路、沃裡戈公路和坎寧安公路均位列最差十條道路之列。
交通和主要道路廳廳長米克爾伯格（Brent Mickelberg）表示，昆州偏遠地區居民依賴的不僅是布魯斯公路，對其它高風險路段的改進也在進行中，包括林賽山公路（Mount Lindesay）、弗林德斯公路、坎寧安公路、蘭茲伯勒公路（Landsborough）和沃裡戈公路。
他表示，今年昆士蘭州交通和道路基礎設施計劃創紀錄地投入了420億澳元，其中僅道路改善就投資了255億澳元，對道路養護資金增加了3.69億澳元。
交通運輸和主要道路廳的數據顯示，1月1日至7月31日期間，布魯斯公路發生了20起致命車禍，造成21人死亡。
昆士蘭偏遠地區路況最差的公路如下：
1）布魯斯公路：崎嶇不平、狹窄，超車機會少，容易發生洪水、道路損壞/坑窪；
2）肯尼迪公路（Kennedy Highway）：道路狹窄、崎嶇不平、蜿蜒濕滑，庫蘭達山脈（Kuranda Range）路段超車機會少，該路段還因賈斯珀颶風（Cyclone Jasper）而發生山體滑坡；
3）米山路（Mount Mee Road）：尤其是從戴伯勒（Dayboro）到米山的南部路段路況極差，路肩質量差，缺乏安全超車和超車的機會；
4）布里斯班谷公路（Brisbane Valley Highway）：坑窪不平、崎嶇不平、狹窄，需要更多超車道；
5）新英格蘭公路（ New England Highway）：路況非常糟糕。路面坑窪不平，凹凸不平/車轍縱橫。洪水也是一大隱患；
6）沃裡戈公路（Warrego Highway）：由於雨水/洪水和重型車輛造成的損壞，路況極差，尤其是在達爾比（Dalby)和羅馬（Roma）之間；
7）亞卡帕裡西福斯路（Yakapari Seaforth Road）：路面坑窪不平，狹窄，超車道不足；
8）達吉拉爾公路（D』Aguilar Highway）：由於坑窪不平，路面狹窄，超車機會不足，尤其是在伍德福德（Woodford）和基爾科伊（Kilcoy）之間；
9）皮克唐斯公路（Peak Downs Highway）：路面坑窪不平，狹窄，超車機會不足，路肩質量較差；
10）坎寧安公路（Cunningham Highway）：路面坑窪不平，路肩質量較差，超車機會不足。
責任編輯：楊新雲
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