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奧沙瓦汽車廠減少班次 1200工人週五失業

2022年2月22日,安省奧沙瓦市的通用汽車組裝廠,一名汽車工人正在生產雪佛蘭Silverado皮卡。 (Chris Young/加通社)
2022年2月22日,安省奧沙瓦市的通用汽車組裝廠,一名汽車工人正在生產雪佛蘭Silverado皮卡。 (Chris Young/加通社)
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【大紀元2026年01月30日訊】(大紀元記者王蘭多倫多報導)大多區奧沙瓦(Oshawa)的汽車工人一直擔心的這一天終於還是來了。通用汽車加拿大公司(GM Canada)開始逐步削減工廠的一個班次,將有超過一千名工人失去工作。

據加通社報導,代表這些工人的工會主席表示,隨著通用縮減在加拿大的業務,整個汽車供應鏈中最多將有約1,200名工人在本週五上完最後一班。

通用汽車加拿大公司週四(1月29日)證實,其中大約有500人是通用的正式員工。「我們已經盡了最大努力……該說的都跟通用汽車說了。」加拿大汽車工人工會(Unifor) 222分會主席傑夫·格雷(Jeff Gray)週三表示。

通用將取消工廠的午夜班,這是原本三個班次中的一個。

格雷說,將按工齡資歷來安排——也就是說,工齡較長的員工會被調到剩下的班次,而三個班次中工齡較短的員工則會被裁掉。這些工人將面臨一個「令人心碎」的處境:像往常一樣走進工廠上班,但心裡清楚,下週自己就沒工作了。

「你會非常緊張、焦慮,不知道自己還能不能繼續養活自己和家人。」格雷說。

通用汽車加拿大公司週四發表聲明稱,已與工會合作,為被裁員工提供支持,包括「全面離職補償方案、退休支持以及其他福利」。

通用發言人阿麗安娜·索薩·佩雷拉(Ariane Souza Pereira)表示,該工廠將恢復為兩個班次,同時「繼續為生產下一代燃油版全尺寸皮卡做準備」。

同時,安省省長道格·福特表示,被裁員員工將有機會進入其它產業,包括國防和生命科學領域。

奧沙瓦工廠的裁員原本計劃在去年11月進行,但後來推遲到今年1月底。這一延期讓工會官員多爭取了一些時間,遊說聯邦政府與美國達成貿易協議,並敦促通用撤回削減班次的決定。

最初宣布削減班次時,Unifor曾表示約有2,000名工人將被裁。格雷說,在工會駐廠代表的努力下,這一數字已降至約1,100到1,200人。

工會:通用汽車已向川普屈服

Unifor全國主席拉娜·佩恩( Lana Payne)在週四的一份聲明中表示,通用汽車「已經明確決定向川普屈服」。

本月早些時候,格雷呼籲全國工會領導層加大對工人的支持力度,稱全省的汽車工作崗位正在「不斷消失」。他表示,目前正在制定計劃,為汽車工人提供再培訓。

工會盼望CUSMA儘快續簽

通用此次裁員,發生在總理與各省省長在渥太華會面兩天之後。接下來一年將非常關鍵,因為《加美墨協議》(CUSMA)將迎來強制性審查。

過去一年裡,加拿大各級領導人定期會面,討論在川普關稅持續衝擊加拿大工業的背景下,未來該如何應對。

去年12月,美國貿易代表傑米森·格里爾(Jamieson Greer)對國會表示,CUSMA「在一定程度上是成功的」,但在川普同意延長協議之前,仍需要作出修改。

格里爾列出了一系列美方希望滿足的條件,作為將協議延續到2036年之後的前提。這些條件包括:加拿大的乳製品配額制度、影響Netflix、Spotify、YouTube等科技巨頭的在線流媒體法規,以及包括安省在內的一些省份對美國酒類產品的抵制。

隨著CUSMA審查全面展開,加拿大與美國、墨西哥的貿易談判預計將在今年晚些時候明顯升溫。格雷表示,他非常關注週三會議的結果,希望各省省長能敦促聯邦政府「持續、強硬地」推進與美國的談判,促成CUSMA續簽。

責任編輯:嚴楓

 

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