【大紀元2026年04月23日訊】（大紀元記者李淨、駱亞採訪報導）上海一名普通市民因在人行道違規騎自行車被開出罰單，但當時現場沒有執法人員，是由人臉識別監控系統完成的身分識別。這一普通執法案例折射出，中共「人臉識別」電子監控系統已從最初針對特定群體擴散到普通民眾，演變為覆蓋全民的常態化監控機制，滲透進社會治理的每個角落。
騎車違規被人臉識別系統捕捉
據法國《世界報》報導，上海市民李岩（化名）近期收到一條警方短信，通知他因在人行道騎自行車被罰款50元人民幣。罰款金額不高，他也不否認違規事實，但真正讓他不安的，是警方認定他身分的方式。
那天他確實騎車走了幾十米，但沒有警察當場攔截，他的自行車也沒有車牌。短信中只說通過「電子技術」完成了身分識別。
因近年網絡詐騙短信泛濫，李岩特意致電警方核實，才確認自己的面部已被公共安全攝像頭自動識別。
李岩說，他沒有對政府任何政治異見，也沒有任何會讓政府產生懷疑的交往。「如果連我這樣一個毫不起眼的人，都能在任何一條街道上被自動識別，那麼可以想像未來會發展到什麼程度。」他說。
「人臉識別」技術在中共交警系統使用已近10年。據大陸媒體公開報導，早在2016年，上海交警就開始試點用「人臉識別」電子監控系統抓不繫安全帶、打手機的違規人。時任上海市公安局交警總隊科技處處長桑志剛稱，電子探頭可以清晰拍到駕駛員臉部，後台進行人臉識別，然後將違規信息納入交通違法處理系統開罰單。
據2025年6月16日上海公安局徐匯分局披露的信息，截2024年年底，徐匯區範圍安裝人臉識別設備120套。
上述「人臉識別」執法在上海、西安、鄭州、南昌、武漢、重慶、福州等中國大陸多個城市已經推廣實施，當局執法從查處實現從查「車」轉變為精準查「人」。
除此之外，「人臉識別」監控技術的應用在中國早已滲入日常生活。在上海虹橋等機場，旅客僅憑人臉識別即可登機；部分小區居民刷臉進門；健身房攝像頭能在幾米外識別會員身分。
分析：中共將中國變成「全境監獄」
加拿大民運領袖、華裔作家盛雪在接受大紀元採訪時表示，「每一個經歷過或注意到這個事情的中國人，他都會有一種意識，自己可能隨時都在被監控。那麼自然就會讓社會進入一個高度的自我審查、自我校正的狀態：千萬不要出事，千萬不要在政治上亂說話，在行為上千萬不要有什麼出格的。這種做法就形成了整個中國是一個『全境監獄』的效應。」
台灣華人民主書院理事曾建元從法律角度提出質疑。他告訴大紀元，中國的社會信用體系至今缺乏明確的法律依據，「到目前為止，並沒有法律賦予國家或地方政府，可以去監控人民在公共空間的行為。」（延伸閱讀：中共監控入港 港府將安裝2000部攝像頭）
他還點出「科技執法」的另一層隱患：機器判斷可能存在誤差。「過馬路，你說他闖了紅燈，那他是不是因為在迴避另外一個事故？這樣的事情很多，有時候必須要透過更多證據去判斷。但是機器往往直接認定，越過了這些程序。」
監控系統的誤判問題有先例。2024年3月，中共兩會期間警方用人臉識別機器，對經過天安門附近崗亭的人員作人臉識別。一名香港記者受檢時，機器發出警報聲，一度被誤認為是「恆大訪民」。
專家：人臉識別可能變成當局的斂財工具
盛雪認為，人臉識別攝像頭除了監控外，還可能變成斂財工具。
她說，「中國的監控攝像頭一旦投入使用就會被壟斷，而壟斷與權力天然掛鈎。我們看到，中國城市有些路口竟然設置了幾十個監控攝像頭。」
「中共前期高額投入了大量監控設備，如今中國經濟不景氣時，那麼這些監控設備就成了斂財工具。」她表示，經濟下行是這一轉變的重要推手，既可「節省行政開支」，又能創造新的罰款收入。
曾建元認為，「缺乏一個公開透明的監督機制，這些罰沒收入政府怎麼用，大家都不清楚。」加之經濟下行壓力，「罰款經濟」已經在中國地方政府中悄然抬頭。（延伸閱讀：廣東高速曝「斂財之道」：62萬人被罰1.2億）
無獨有偶，美國CNBC網站曾發表了一篇有關中共政府正在努力建立國家社會信用體系的調查文章《中國想要跟蹤並評定每個公民的行為》，文章指出，社會信用體系可能會被濫用。
自2014年中共推動建立社會信用體系以來，中國已經出現了幾十個試點項目，都是地方政府把市民信用評價的體系和入學政策、圖書館服務、租房優惠、搭乘大眾運輸工具等掛鈎。比如，蘇州「桂花分」、杭州「錢江分」、廈門「白鷺分」、福州「茉莉分」等。
中國攝像頭在人口失蹤方面沒有發揮作用
曾建元還提到，中國大量失蹤人口問題。「中國大陸這麼多的攝像頭，在人口失蹤方面卻沒有發揮作用」，他說，「顯然問題不在於這些工具是否出現故障，問題是背後操作這些工具的人。」
盛雪也指出，中國從來沒有真正進入現代公民社會，「中國社會整體的治理，從來都不是按制度、按規矩、按法律，一直都是人治。」這使得監控系統的邊界隨著中共政治需求、經濟壓力隨時移動，缺乏約束。
責任編輯：鄭浩宇#
