【大紀元2026年06月12日訊】（大紀元記者呈工採訪報導）川普（特朗普）政府2025年7月將銅指定為美國戰略物質，隨著2026年6月底美國對銅市場重新評估期限將至，市場預期華府可能對進口精煉銅徵收至少15%的關稅，促使目前全球精銅大量流入美國。
分析認為，美國正透過政策、庫存與金融市場機制，爭奪全球銅資源主導權，因而給中國銅供應帶來壓力，並對其新能源、電網與製造業帶來衝擊。
川普打銅牌：精銅大量入美
據彭博社5月27日報導，由於市場預期川普政府可能對進口精煉銅徵收關稅，全球銅交易商再度大量採購銅，並將其運往美國，以趕在關稅生效前獲利。
該報導指出，紐約商品交易所（COMEX）銅價持續高於全球基準價格，與倫敦金屬交易所（LME）價差擴大，每噸價差超過500美元，這使得向美國運銅有利可圖。
這導致銅大量湧入美國，除上述因素外，還有川普政府的戰略政策導向。
2026年6月30日，美國商務部長須向總統提交一份關於國內銅市場的最新報告，其中包括對銅市場的評估，以及決定是否從2027年起對精煉銅徵收進口關稅。
市場預期，美國可能從2027年起對精煉銅加徵15%關稅，2028年再提至30%。
美國儲銅達歷史高點
彭博社報導表示，過去一年，川普政府主張的加徵進口關稅政策主導了銅市場走向，推高了COMEX銅價，使其高於全球基準價格，並為交易商透過向美國出口銅獲利創造了機會。
由於出現關於進口關稅的猜測，導致價值3,000億美元的銅市場動盪，銅貿易商再次在全球搜尋銅，紛紛運往美國。
市場人士預估，美國銅進口量可能升至每月15萬至20萬噸的歷史高點，全球其它市場銅供應因此而減少，LME庫存則面臨被抽乾風險。
全球現貨銅大量流向美國，導致其它地區供應緊張，全球銅價格急劇上升。
2026年5月以來，COMEX與LME銅期貨價格的價差持續擴大，COMEX銅價一度高出LME約500美元/噸。在此背景下，貿易商們便紛紛搶購銅，並將其運往美國。
僅5月22日一天，LME就有超過5萬噸銅被從倉庫提走，運往美國，創下2013年以來最大規模提貨。
截至5月29日，COMEX銅庫存已高達約65萬噸，創下歷史新高。與此相對，LME銅庫存僅剩約38.94萬噸，處於當月低位。
資深媒體人Mike Li對大紀元表示，「如果加上轉運及期貨交易的數量，估計流入美國的精煉銅庫存達百萬公噸。」
華府在與北京爭奪銅資源
川普總統在2025年7月30日發布公告《10962號公告-調整美國銅進口量》，表明華府已將銅視為關乎國家安全的重要原料，美國正將銅從普通工業金屬轉變為戰略資源。
高盛測算，由於銅集中於美國，導致美國以外市場銅供應缺口，從此前的6萬噸猛增至近65萬噸。
對此，陸媒「21經濟網」責問：銅堆滿美國倉庫，而在非美國地區卻供不應求。「美國為何要瞄準銅？」
DWS的一份報告指出，中國國內銅需求遠超供應。2月初，中國有色金屬工業協會建議擴大國家銅儲備，增加精礦儲備作為緩衝庫存。
同時，上海期貨交易所收緊了保證金和價格限制，以抑制異常波動。然而，年初，中國金屬交易所的交易量和未平倉合約量激增，反映出整個價值鏈都面臨壓力。
中國電網營運商國家電網公司估計，2026年至2030年期間的相關投資額，將達到4兆元人民幣，比先前的計劃高出約40%。這意味著，中國未來幾年內都需要大量的銅。
Mike說，「這打亂了中國原來的銅進口節奏，使中國銅出現階段性減少，現貨偏緊，庫存下降，短期買銅難度提高，成本更高。
「長期看，中國的電動汽車、輸電、配電及數據中心建設成本將大幅提升。」
中國雖然是全球最大的銅消費國，但國際銅價主要由COMEX和LME主控。並且，美國大量囤銅後，無疑對銅價格會帶來更大影響，進一步導致中國銅價上漲。
Mike強調，「美國在用政策+庫存+金融市場，對全球銅流動進行再定價」，美國在與中共展開銅資源爭奪戰。
中國銅資源下降 壓力上升
據彭博社報導，中國是全球最大銅消費國，但今年初因銅價過高而減少採購。
分析認為，如果美國持續大量吸納全球銅資源，中國將面臨更高採購成本。目前，中國銅庫存可能在進一步下降，而新能源、電網、製造業等用銅產業成本將上升。
銅資源集中於美國，價格上漲，推高中國銅價，企業原材料成本面臨上升壓力。
中國是全球最大的銅消費國，約占全球需求的一半以上，因此進口成本上升將直接影響電動車產業、電網建設、光伏產業、家電製造，以及AI數據中心建設等項目。
據路透社6月9日消息，官方海關數據顯示，中國未鍛造銅及銅製品進口量較上月下降1.33%，至44.6萬噸。
2026年前5個月，中國進口未鍛造銅及銅製品201萬噸，較去年同期下降7%；中國銅精礦和銅礦石進口量為1,228萬噸，年減1%。高價格已開始影響中國的銅進口。
國際銅業研究小組預計，2026年精煉銅產量僅成長0.9%，而同期銅供應缺口約15萬噸。由於精礦供應不足，加工環節正成為最嚴重的瓶頸。
銅需求與價格上升
除了關稅因素外，銅本身也處於走強態勢。AI數據中心建設使銅需求暴增，電網升級需求增加，電動車產業持續消耗大量銅，能源轉型更是帶來長期需求。
Mike說，銅已成為當今世界的戰略物資，「一輛普通電動車（EV）大約用銅約60～90公斤，高端車或大電池車可能更高。美國目前的庫存，約可滿足500萬至1000萬輛電動車的用銅需求。」
此外，輸電與配電系統平均用銅量也非常大，一公里高壓輸電線（含配套設施）可用銅幾噸。粗略估算，1萬公噸銅大約可支撐一小型區域電網升級。
PerTree報導，倫敦銅價一年內上漲43%。關稅預期、AI熱潮及能源轉型三股力量疊加，推升了銅價。
由於市場預期美國將對精煉金屬進口徵收關稅，COMEX的期貨價格飆升2.4%，達到創紀錄的每磅6.69美元；LME的價格上漲1.6%，達每公噸近14,200美元。
2026年6月10日，銅價格有所回落，LME倫敦銅價格每公噸13518美元；COMEX紐約銅價格為每磅6.26美元。
市場分析認為，除美國因素外，海灣局勢也是導致銅價格升高的一個原因。霍爾木茲海峽封鎖影響多達480萬噸的硫磺供應，而硫磺是許多銅礦開採作業的關鍵原料，礦山因原料短缺，已影響精煉金屬產量。@
責任編輯：孫芸#
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