【大紀元2026年06月08日訊】（大紀元記者林丞奕台灣台北報導）高雄空軍一架T-34C初級教練機2日執行「發動機失效」訓練時，不幸墜毀，造成機上2名飛行人員殉職。外界關切服役達40年的T-34C汰換規劃，國防部長顧立雄8日表示，國防部規劃2027年5月31日以前完成汰換的建案程序。
立立法院外交及國防委員會邀請顧立雄報告「國軍老舊主要裝備汰除期程與戰力銜接配套規劃」，並備質詢。值得關注的是，國防部提出的報告並未提及空軍失事、T-34C初級教練機事宜。
國民黨立委徐巧芯質詢時關切T-34C引進至今的損毀架數，並指出近期的軍機事故非常多，從2020年到現今，6年摔了14台、20位的官兵殉職。
顧立雄答詢時說，T-34C自民國1985年服役，現在還有32架，1987年開始就有失事事件，從1987年發生第一次失事，至今損毀12架。
T-34C初級教練機已服役達40年，針對汰換規劃，顧立雄表示，T-34並沒有屆滿壽限，現在就是規劃2027年5月31日以前完成汰換的建案程序。空軍後續將秉持專業，規劃最適切的籌購方式，完成建案後，若能在2028年順利通過預算撥補，就會開始啟動籌購作業，預劃可能在2030或2031年就可以獲得。
徐巧芯追問，下一代初級教練機是向外購買或是國機國造？顧立雄指出，會請空軍秉持專業做審慎評估，明年5月31日前完成定案。至於T-34C有幾個國家仍在使用？國防部官員說明，共有4個國家，包含台灣、秘魯、阿根廷、美國。
民進黨立委林楚茵則關切T-34C事故調查進度。顧立雄指出，目前已完成現場殘骸勘查、標定及紀錄作業，後續還需做失事記憶體重建、殘骸辨識分析與人員訪談，國防部會綜合相關事證，在進一步分析。
責任編輯：鄭樺
