【大纪元2026年06月08日讯】（大纪元记者林丞奕台湾台北报导）高雄空军一架T-34C初级教练机2日执行“发动机失效”训练时，不幸坠毁，造成机上2名飞行人员殉职。外界关切服役达40年的T-34C汰换规划，国防部长顾立雄8日表示，国防部规划2027年5月31日以前完成汰换的建案程序。
立立法院外交及国防委员会邀请顾立雄报告“国军老旧主要装备汰除期程与战力衔接配套规划”，并备质询。值得关注的是，国防部提出的报告并未提及空军失事、T-34C初级教练机事宜。
国民党立委徐巧芯质询时关切T-34C引进至今的损毁架数，并指出近期的军机事故非常多，从2020年到现今，6年摔了14台、20位的官兵殉职。
顾立雄答询时说，T-34C自民国1985年服役，现在还有32架，1987年开始就有失事事件，从1987年发生第一次失事，至今损毁12架。
T-34C初级教练机已服役达40年，针对汰换规划，顾立雄表示，T-34并没有届满寿限，现在就是规划2027年5月31日以前完成汰换的建案程序。空军后续将秉持专业，规划最适切的筹购方式，完成建案后，若能在2028年顺利通过预算拨补，就会开始启动筹购作业，预划可能在2030或2031年就可以获得。
徐巧芯追问，下一代初级教练机是向外购买或是国机国造？顾立雄指出，会请空军秉持专业做审慎评估，明年5月31日前完成定案。至于T-34C有几个国家仍在使用？国防部官员说明，共有4个国家，包含台湾、秘鲁、阿根廷、美国。
民进党立委林楚茵则关切T-34C事故调查进度。顾立雄指出，目前已完成现场残骸勘查、标定及纪录作业，后续还需做失事记忆体重建、残骸辨识分析与人员访谈，国防部会综合相关事证，在进一步分析。
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