【大紀元2026年07月17日訊】（大紀元記者王麗飛紐約報導）美國聯邦鐵路管理局（FRA）15日最新發布的「紐約賓州車站服務優化研究」（SOS）第一階段初步報告提出多項改善方案，建議透過延長月台、增設樓梯及電扶梯、改善旅客動線及導引標誌等基礎設施升級，提高紐約賓州車站的列車運能及旅客通行效率。研究指出，完成相關改善後，車站高峰時段列車運能可提升約33%。
根據研究，賓州車站上午通勤高峰時段每個方向每小時最高可運行32班列車，下午通勤高峰時段每個方向每小時最高可運行30班列車。報告認為，運能提升主要來自優化旅客上下月台動線、減少月台壅塞，以及縮短列車停站時間，進一步提高整體營運效率。
研究建議延長多座月台、增設新的樓梯及電扶梯，方便旅客往返月台，同時改善車站內旅客動線。報告估計，部分改善措施可縮短列車停站時間，提高列車進出車站效率，並改善旅客在車站內的通行體驗。
這項研究將作為聯邦政府推動賓州車站整體重建計劃的重要參考。根據聯邦政府規劃，這項耗資約80億美元的重建工程旨在全面改造這座全美最繁忙的鐵路樞紐，內容包括在第八大道（Eighth Ave）增設新的賓州車站入口、重新規劃站體布局，以及改善候車與轉乘空間，藉此提升通勤旅客的乘車體驗，並紓解長期存在的人潮擁擠問題。
美國交通部已承諾投入2億美元，作為重建計劃的前期工程及設計經費。根據目前規劃，整體重建工程預計於明年底前展開。
聯邦鐵路管理局表示，第二階段研究將進一步評估賓州車站以外的區域鐵路基礎設施、列車車隊及營運策略，並研究是否有機會進一步提高車站每小時列車處理能力，同時提出支撐紐約都會區未來鐵路服務成長所需的資本建設及營運調整方案，預計於2028年完成。
責任編輯：陳玟綺
