【大紀元2026年08月12日訊】（大紀元記者鍾元台灣報導）針對兩名中國籍男子日前涉嫌搭乘橡皮艇自台灣新北市八里海岸登陸，立委陳冠廷今天（12日）呼籲，台灣應儘速建立「海岸智慧感測網」強化海岸監偵，並評估導入固定式自主監偵系統，以科技擴大海岸線持續監控能力。
台灣漢光演習前夕，7月24日有釣客在台北港的八里沙灘發現一艘無人橡皮艇，艇上遺留著大陸製儲油鐵桶以及寫有簡體字的衛生紙、百事可樂、釣竿、3件救生衣等物品，隨即報案。海巡署於7月30日將2人逮捕。由於事件發生時間敏感，引發國安單位關注。
中華民國海洋委員會海巡署11日說明，當時雷達操作人員曾發現海面微弱光點，卻將目標誤判為海浪而取消追蹤，海巡署並坦承存在人為疏失。海巡署11日針對人為疏失致歉，將嚴格追究責任。
台灣立委陳冠廷表示，台灣海岸線漫長，海巡同仁必須長時間面對大量雷達訊號、監視影像及海象雜訊，任何人都可能出現判讀落差。此次事件真正需要進一步思考的是如何建立更多層次監偵手段，讓單一雷達訊號能夠獲得其它感測器交叉驗證，協助第一線更早發現、更準確判讀異常目標。
陳冠廷指出，近年中國籍人士利用小型船艇抵達台灣本島的案例已多次發生。2021年有中國籍男子駕駛橡皮艇抵達台中；2022年兩名中國籍男子駕駛橡皮艇並攜帶水上摩托車進入台東富岡漁港；2024年6月發生中國籍男子駕駛快艇進入淡水河事件，同年9月又有中國籍男子駕駛橡皮艇抵達林口沿岸；近年桃園、新北沿岸也陸續發生類似事件。
「這些案例共同反映出小型船艇在現有監偵體系下的技術挑戰。船艇體積小、雷達反射訊號有限，在風浪及複雜海象環境下，容易與海面雜訊混雜。此次甚至已經出現雷達偵測到光點，卻在人工判讀階段遭到排除情況，因此台灣有必要建立第二、三層的感測與確認機制。」陳冠廷說。
陳冠廷進一步說，國際上近年逐步發展「固定式自主監偵系統」與「海岸智慧感測網」概念，結合長航時無人機、系留式無人機，以及沿岸固定式自動起降無人機站，在特定高風險海岸形成持續性的空中監偵覆蓋，補足地面雷達、固定監視器與人力巡邏可能存在的死角。
陳冠廷指出，未來可以在重要港口、河口、過去曾發生非法入境案件以及其它高風險岸際區域優先評估部署。當岸際雷達發現不明微弱訊號時，可由鄰近固定式無人機站自動派遣無人機前往確認；系留式無人機則可長時間滯空，提供固定區域持續性的光電與紅外線監控，建立海面、空中與岸際彼此交叉驗證的監偵網路。
「我們需要的是一張能夠持續看著海岸的網。」陳冠廷表示，台灣不可能在每一公里海岸線都配置大量人力，但可以利用固定式自主監偵設備，把第一線人員的視野向外延伸。雷達發現異常、無人機進一步辨識、岸際系統持續追蹤，再由人員進行最終判斷與處置，才能真正提高整體監偵效率。
陳冠廷表示，這套系統也可進一步整合AI影像辨識、多感測器融合及邊緣運算。包括無AIS訊號的小型船艇、夜間低速接近岸際、偏離正常航道，或長時間朝特定海岸航行等異常行為，都可由系統協助篩選並提高警示等級，減少第一線人員長時間監看大量正常訊號的負擔。
他也提醒，中共近年持續透過軍機、軍艦、海警及其它灰色地帶手段對台施壓。對於個別中國籍人士搭乘小型船艇抵台的真正目的，仍應由司法及國安單位依證據調查釐清；但從國家安全角度而言，小型船艇可能被利用測試我國岸際監偵能力的風險，也必須納入整體海防規劃。
陳冠廷強調，每一次發生的案例，都應轉化為下一次提升監偵能力的資料。海巡署應系統性整理歷次事件的船型、材質、航速、航跡、海象、雷達訊號及岸際影像，同時盤點現有雷達、光電、紅外線與無人機部署，評估建立「海岸智慧感測網」及固定式自主監偵系統的可行性。
「海岸線很長，但科技可以讓我們的眼睛延伸得更遠。」陳冠廷表示，面對小型船艇與未來更加複雜的灰色地帶威脅，台灣的岸海監偵也必須升級。固定式自主監偵、智慧感測與無人載具的整合，應成為下一階段強化海防的重要方向。
責任編輯：葉紫微
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