【大紀元2026年09月15日訊】（大紀元記者李言綜合報導）阿拉伯聯合酋長國（UAE）三大航空公司——阿聯酋航空、阿提哈德航空及迪拜航空，近日紛紛報告客運運力和需求出現強勁反彈。隨著海灣地區航空公司逐步走出伊朗戰爭帶來的營運中斷與領空受限陰霾，各大航司對即將到來的冬季旅遊旺季持高度樂觀態度。
阿提哈德航空（Etihad Airways）是阿聯酋第二大航空公司，其執行長安東諾阿爾多‧內維斯（Antonoaldo Neves）週一（9月14日）向路透社表示，公司營運已「重回正軌」。目前的可用座公里數（ASK，航空業衡量運力的核心指標）比去年同期大幅增長15%至17%。
內維斯強調市場需求極為強勁，直言「航班全部爆滿、爆滿、爆滿」，8月客座率達到92%，並預期今年剩餘時間將持續維持在87%以上的高水準。
今年早些時候的伊朗戰爭影響了全球出行，推高了燃料價格，並導致中東及其它地區航班大量中斷。中東地區的航空業是全球規模最大的航空市場之一，其航線網絡因衝突而受到嚴重影響，但目前已逐步全面恢復營運。
阿聯酋最大的航空公司——阿聯酋航空（Emirates）同樣展現了強勁的復甦力道，其運力已恢復至衝突前水平的93%左右，並在夏季（7月至8月）創下載客逾860萬人次的佳績。作為第三大業者的低成本航空迪拜航空（flydubai），也藉由與阿聯酋航空的航網聯營與拓展新航點，快速填補了中短途與區域轉機的需求缺口。
這股復甦浪潮同樣出現在阿聯酋周邊海灣盟國。作為區域轉機巨頭之一，卡塔爾航空（Qatar Airways）在領空重新開放後迅速恢復多哈樞紐的網絡連通性，橫跨歐亞的轉機客流已恢復至衝突前高點。
受惠於「2030願景」及朝聖熱潮，沙特航空（Saudia）近期的客運量與國際新航點拓展均大幅增長，成功鎖定中東與非洲的強勁出行需求。
阿曼航空（Oman Air）與巴林的國營旗艦航空海灣航空（Gulf Air）也報告區域商務及觀光航線回溫，客座率表現穩健。
儘管早前的地緣衝突推高了航油價格並導致中東地區航線大規模調整，但海灣各大航空公司均以高客座率與新機隊的導入展現出高度韌性。業界專家指出，海灣航企目前最大的共同挑戰仍是居高不下的燃油成本壓力，但在全球跨洲轉機與入境旅遊強勁需求支撐下，中東航空業正迎來新一波的營運高峰。
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