標籤:
機場
(http://www.epochtimes.com)
【大紀元2月24日訊】行政院經建會今天召開會議討論南部機場案，交通部民航局長張國政表示，西部四個機場太多了點，台南機場如果沒有聯外道路等配套措施，載運量可能不足，投資回收較難。不過他坦承，高雄小港機場有宵禁，較難滿足南科廠商物流需求。
據中央社2月24日報導，張國政語重心長表示，西部四個國際機場太多了點，各地爭取蓋機場，「地方有地方的壓力，官員有官員的壓力」。目前台灣有十七座小大機場，如果加上恆春機場、台南機場，就有十九個，「民航局真是愈來愈大了」。
行政院經建會今天討論「南部國際空港暨自由貿易區可行性評估報告」，對於台南是否設機場未做最後結論，將由交通部主管評估，四月底前會同台南縣府的評估報告，五月送行政院審議。
民航局考量台南機場投資經濟效益，可能分散中正、高雄、台中機場的運載量，如果台南機場加入營運，西部四個機場可能都面臨虧損。
對於台南科學園區廠商「百分之九十九貨、一天內交貨」的「九一一」要求，如果台南機場不蓋，高雄機場是否能夠滿足需求？張國政坦承，高雄小港機場由於接近民宅，有宵禁問題，而機場裝貨多半夜間進行，高雄機場較難滿足南科廠商物流需求。另外，小港機場跑道也不夠長。今天會議邀請交通部民航局長張國政、台南縣長蘇煥智等出席，統一集團總裁高清愿也以台南機場推動委員會召集人名義與會，會議由經建會副主任委員張景森主持。
(http://www.dajiyuan.com)
