【大紀元5月28日訊】儘管台產車市場今年SUV當紅，然而從1～4月實際的銷售數字來看，真正賣得最好的還是小型房車。車長約莫四米五的小型房車級距，一直是台灣汽車市場銷售最大宗。這個級距的主流產品，好一段時間沒有全新車款（現代Elantra未能擠入市場主流的行列）推出，除了去年底的價格戰打得火熱外，一直缺乏很有吸引力的話題。終於在5月中旬，三菱Lancer車系與日產Sentra車系相繼推出小改款新車，同時福特也新增一款1.6平價車型，為小型房車市場注入新血輪。
至於走穩紮穩打路線的豐田和泰，短期間內並不會有太大的動作。和泰公關專員管建元表示，雖然這段時間其他競爭品牌動作不斷，但由於目前台灣大環境受到SARS的衝擊，市場買氣不算十分熱絡，因此會先觀察這段期間的市場狀況，再研擬因應的對策。按照進度，Altis小改款的推出時間是在今年10月，現階段暫時不會推任何促銷專案。
日產Sentra M1
今年1～4月Sentra車系躍居銷售冠軍，裕隆乘勝追擊推出小改款的Sentra M1，以進一步提升其產品競爭力。Sentra M1小改款的重點仍放在外觀與內裝，機械結構方面沒有太大的改變。車頭水箱護罩改為更寬的橫柵式造型（1.6車型為六柵，1.8和2.0車型為三柵），頭燈則改成日系高級車常見的三角造型，尾燈則採用新流行的類LED設計（1.6與1.8/2.0亦有所不同），讓整輛車看起來更為時髦氣派，頗有幾分日產高級車品牌Infiniti的味道。
內裝是這次小改款的另一大重點，中控台上的TOBE資訊平台控制介面，整合得更加完美，內裝飾板新增了類鈦金屬與類碳纖維兩種花色，內裝色調亦改為卡其雙色與黑黃雙色兩種，座椅則加入了奈米金屬網織布料，讓消費者有更多樣化的選擇。
三菱Global Lancer
Global Lancer的小改款也在於視覺系路線，不過外觀的主要改變是追隨著海外原廠的腳步，改成三菱設計本部長奧立佛‧布雷所設計的車頭造型，看起來更為前衛動感。在一些細部則由台灣設計團隊加以修飾，像是水箱護罩上的星形電鍍網格，與面積加大的四圓尾燈組，和海外版本仍有所出入。
Lancer仍維持1.6和1.8兩種排氣量，內裝配備則依等級而有所變化，另外還有走跑房車路線的Virage iO車系，內裝可選擇EVO跑車座椅與藍牙無線通訊系統，營造出十分酷炫的性能車氣息。小改款後的Lancer/Virage車系，在視覺及質感上均有大幅提升，預期對年輕消費族群將更有說服力。
福特Tierra SE
福特小型房車的產品線規劃得相當齊全，有平價入門車Activa，迎合主流口味的Tierra LS，個性化跑房車RS Tierra，以及多功能複合房車MAV，涵蓋了各種不同的市場定位，讓消費者有更多樣化的選擇。
為了讓一些年輕的預算型消費者也能買到類似RS Tierra的個性化跑房車，福特新增了一款Tierra SE限量車型，排氣量為1.6升，車頭雖保留了Tierra LS的橫柵式水箱護罩，但是頭燈及尾燈都換成RS Tierra的造型，同時還裝上RS的前後氣壩與側裙，並提供後擾流尾翼作為選配。內裝方面則維持主流路線的米色皮椅與核桃木飾板，音響則改用1DIN單片式CD主機，目標瞄準6月即將跨出校園的社會新鮮人。
(http://www.dajiyuan.com)
