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【大紀元5月3日訊】中國海軍一艘潛艇失事，艇上七十名官兵全部遇難。西方軍事專家說，失事的潛艇屬於中國自製的所謂「明級035型」常規動力潛艇，此型潛艇的監測和攻擊性能普遍不佳。中國中央電視台於昨晚八時多以快訊方式打出字幕，主動公布這項消息。官方新華社和中新社也同時報道了這宗意外。分析人士說，這是自從中共政權執政以來，首次透露海軍潛艇失事的消息。
失事原因眾說紛紜
香港萍果日報報導說﹐肇事的解放軍潛艇採用了一種燃料電池技術，即AIP（airindependentpropulsion）系統。軍事家相信，釀成今次災難的原因，是AIP系統意外洩漏氣體，經由空氣循環系統散布全艇，遇上火花後發生大爆炸，以致全艇七十多人無一生還。澳門國際軍事學會會長黃東指出，每艘潛艇都設有逃生艙，讓艇內成員避難，但今次災難中竟無一人可以成功逃離潛艇，可想而知事件一定來得非常突然。他說：「只能夠是爆炸，先會造成嚴重災難，爆炸釀成意外機會率超過九成，如果純粹係船艙入水，船員冇可能死得這么快。」
香港星島日報報導說，北海艦隊明級潛艇三六一號失事原因，可能是人為錯誤造成水平舵失控，以致潛艇下沈擱淺後，艇上官兵窒息而死。報導說，這艘潛艇是於上週一在渤海海底訓練時出事的，當時三六一號正在進行反潛訓練。報導稱，中共有關方面初步調查，判定是人為錯誤造成潛艇水平舵失控，潛艇頭部向下沉，直至擱淺，艇上七十名官兵缺氧窒息而死。
华盛顿邮报今天引述喬治華盛頓大學教授、專研中國軍事問題的沈大偉話說，報導說潛艇將被拖回港口，顯然潛艇并未沈沒海底。他說：「我強烈怀疑中國有能力將沉沒在海底的潛艇拖回港口」。既然未沉沒，失事原因就多了，可能是被魚雷攻擊，可能是引擎故障，可能是化學品出問題。
郵報另引述美國軍方專研中國海軍的情報專家指出，最可能的原因是致命的氯气外泄，毒死潛艇上的人員。這位專家說，傳統動力潛艇的電池，如果鹽酸碰到海水就會導致氯气外泄。
失事時正在進行大規模試驗
黃東指出，035型潛艇常規編制是五十三人，現在死者竟有七十多人，其中十多人相信是科研人員，並正進行不尋常的大規模試驗。
專家們認為，這次潛艇事件顯示出中國軍事現代化的問題。中國為了奪取台灣，并防止美國介入台海爭端，從一九八九年以來，國防支出每年成長百分之十，今年成長百分之九點六。中國自稱每年的國防預算為二百二十億美元，其實實際數字應達八百億美元。
損失
中國海軍分為北海、東海、南海三個艦隊和海軍航空兵部，現役編制有三十萬人，擁有六十多艘潛艇、三百多艘主力艦艇、五百五十艘戰鬥艇，以及二百艘輔助船，堪稱全亞洲最龐大的艦隊之一。中國現役的先進潛艇有﹕4艘“夏級”彈道導彈核潛艇﹔5艘091型漢級核動力潛艇﹔2艘636型“基洛級”改良型常規潛艇﹔3艘039型“宋級”常規動力潛艇。，中國潛艇數量在世界上排名第五、六名，但是其中老舊艦艇居多，因此整體戰力與先進國家比較還有一段距離。專家估計，其戰力在全球排名第七，在亞洲也落後在日本和印度。中國現時顯然正在生產更現代化的潛艇，並且利用外國的潛艇技術。近年中國從俄羅斯購買了基洛級潛艇，並且更加重視反潛訓練，因此美國國防部預料中國潛艇的反潛作戰能力，將大大提高。中國潛艇現已成為控制海上通道和對台灣周圍布雷的重要力量，還可在中國東海和南海對潛艇造成威脅。出事的潛艇隸屬北海艦隊旅順基地潛艇第十二支隊，現任支隊長姚立華，政委王再清，號稱是扼守京津門戶的主要潛艇部隊。
萍果日報報導﹐澳門國際軍事學會會長黃東指出，失事的明級潛艇當時應在進行新式的燃料電池實驗。他說：「這次意外對中國海軍的影響、挫折一定有，損失巨大，教訓深刻，加上這是已知的第一隻燃料電池潛艇意外，會對軍方造成心理陰影。」
專家亦認為，這艘潛艇失事，不致影響中國發展潛艇的計劃。
中國迅速公開潛艇失事作法不尋常
中國中央電視台於昨晚八時多以快訊方式打出字幕，主動公布這項消息。官方新華社和中新社也同時報道了這宗意外。
美國之音引述此間分析人士說，這是自從中共政權執政以來，首次透露海軍潛艇失事的消息。幾個星期前，中國政府還因為封鎖有關致命的SARS疫情受到國際社會的普遍指責，這次官方迅速公開潛艇失事，是一次很不尋常的舉動。
報導說，一些人猜測，身為中國軍事最高統帥的江澤民決定將這次海軍潛艇失事的消息公佈於眾，可能是為了顯示自己並不是那種一貫封鎖消息的領導人，而且自己對SARS消息的封鎖毫無責任。
網友呼吁公布更多真相
盡管官方公布了此一事件﹐介對此事件的具體原因等沒有提及﹐對此﹐網友反應熱烈﹐很多人表示了哀痛之余﹐要求官方公布更多的真相﹐有網友說﹕“我們需要的是象俄羅斯庫爾斯克號那樣把全過程公布出來， 向公眾一個透明的事件真象”。還有問﹕“什么時間?什么地點?什么原因?我們要知道更多的消息”。
經過SARS事件之後﹐中國民眾及網友對中國官方的隱瞞做法早已不滿﹐公眾要求知情
權的呼聲也越來越高。
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