【大紀元8月2日訊】BBC記者肯特8月1日發自吉隆坡： 馬來西亞政府宣佈了一個奇特的辦法來解決與新加坡有關道路交通聯繫的爭議。
由於新加坡一直對建造一座新的橋梁跨越分隔兩國的海峽抱持保留態度，因此現在馬來西亞決定自行建造半座橋梁。
馬來西亞總理馬哈蒂爾向記者表示，提案興建的橋梁有一點與眾不同，但是這麼說似乎還不足以完全形容。
也許建造這樣的橋梁對馬來西亞的經濟來受獲益較多，因此新加坡對建造新橋以緩解目前的兩條堤道擁塞的交通興趣缺缺。
半座橋梁
即便如此，馬來西亞仍不放棄，並且決定要自行建造半座橋梁，與目前的兩條堤道其中的一條在橋中央部分連接。
如此一來，交通擁塞肯定都移到新加坡那半邊去了。
計劃中的八個車道的橋梁必須采爬高到一定高度，讓底下的船隻能夠通行，然後再往下降連接現有的堤道，這全部都必須在1.5公里之內完成。
由於受到這樣的限制，新建造的半座橋梁將有很奇特的外觀。
馬哈蒂爾說，如果橋梁坡度太陡的話，貨車沒辦法爬上去的，因此必須興建一座彎曲的橋梁。
眾多糾紛
這座橋梁只是馬來西亞和新加坡兩個鄰國之間的眾多糾紛的其中之一而已。
大約有五萬名馬來西亞人每天通勤到新加坡去，也有數千名新加坡人周末到馬來西亞享受那邊比較低的物價。
馬來西亞政府最近發起一項廣告宣傳運動，抱怨新加坡向馬來西亞買水的價格太低。
廣告宣傳活動所用的口號說，”新加坡有錢了，馬來西亞什麼也沒”。
另外，新馬兩國在一座微小的礁石島嶼，鐵路交通和領空權的使用，甚至在糧食方面也發生爭論。
雖然如此，這些爭論也促使新馬兩國透過互相競爭而成為東南亞最成功的兩個國家。
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