【大紀元1月15日訊】(大紀元特約記者陸阿福密西根州報導)新年伊始，2004年北美國際汽車展在車城底特律拉開帷幕。元月四日是北美國際汽車展媒體預展的首日，前來參展的有近五十個汽車品牌的七百多輛展車，並有來自全球五十多個國家的六千多名記者以及兩百多家電視臺前來採訪。
車展評審員Paul Eisenstein先生表示：「這次車展很重要，底特律車展自從約十五年前成為國際車展後便成為舉世矚目的展覽，我們不必吹噓它是最大最好的車展，但起碼它是這項車展的特點。據我所知將有至少七十種新車亮相，比往年約多20%至30%，這也可能是所有車展中新車最多的一次，無論從哪個角度看，都是一次高水準的展覽。」
同往年一樣，大家最為關心的是今年誰將奪得年度最佳轎車和最佳卡車的桂冠。今年進入最佳轎車決賽的是凱迪拉克XLR敞篷跑車、馬自達RX-8跑車和豐田的Prius混合能源車。進入最佳卡車決賽的是凱迪拉克 SRX混合型運動多功能車、福特全新F-150卡車和日產的全新Titan卡車。而由來自全球的四十九名汽車業記者組成的評審團公佈了今年的評選結果：2004年年度最佳轎車為豐田的Prius混合能源車，年度最佳卡車則為福特全新F-150卡車。今年榮獲年度最佳汽車獎的豐田汽車公司環保工程主管工程師David Hermance先生接受採訪時提到：「2004款Prius是該車第二代，它更大、更快、更省油、排氣污染更小，在技術水平上較上一代大有提高。」
國際資深汽車評論家John McElroy先生接受採訪時則表示：「:我們企盼2004年北美市場的回升。北美經濟已有改善，可歐洲還不行，但總會比2003年要好。世界汽車工業呈回升趨勢，看來2004年會是個好年頭。」
| 1996年首度得獎，今年第二度奪得最佳卡車的福特全新F-150卡車(大紀元攝影) |
