【大紀元6月25日報導】（中央社台北二十5日綜合報導）日本汽車業界三巨頭─豐田汽車、日產汽車以及本田技研工業，日前同時召開股東大會，紛紛以北美暨中國大陸等市場的銷售佳績向股東喊話，強調未來將投入新型車創造獲利，並以持續成長做為營運目標。
其中，在日本汽車業界排名老二、由Renault SA持股 44.4%的日產汽車更是大放利多，無視於今年來股價8.5%的跌幅，由社長Carlos Ghons帶頭高呼「現在正是買進的好時機」，並揭示4年內股利發放倍增的「錢景」。
日產股東可望在2007年會計年度拿到40日圓的紅利，而股東會中也同意維持董事19人今年的3.9億日圓獎金，可謂是賓主盡歡。
至於以刷新收益紀錄、加速擴大戰略為職志的豐田汽車，23日在愛知縣豐田市的總公司召開的股東大會，同樣也充滿遠景看好、上下一心的氣氛。
在截至2004年 3月底止的上會計年度中，由於包括北美在內，豐田汽車在歐洲暨亞洲的銷售量成長，使得集團淨利創下1.1620兆日圓的新高表現；不過在股東會中率先發言的張富士夫社長仍不以此為滿足，揭示未來將進一步以全球為視野擴大收益，令投資人聞之士氣大增。
豐田汽車未來將以1美元兌105日圓、1歐元兌125日圓為本年度匯率前提，確保上年度創下的佳績。
事實上，除了豐田汽車以外，排名第三的本田汽車表現也是不遑多讓。同樣身為國際績優股，本田和豐田股價近來紛紛寫下今年新高。
日本全球證券投資情報分析師末崎孝幸表示，不論豐田或本田都對北美市場具有相當大的依存度，因此美國市場表現回彈對他們來說就是利多。
不過，本田除了在北美市場表現不俗以外，在中國市場的深耕也有見效。拜「Accord」及「Fit」在中國銷售表現佳所賜，今年子公司獲利可望擴大13%。
本田汽車透過在中國大陸的合資公司─廣州本田，在大陸生產 3款車種。本田透露，截至2005年 3月底止的本會計年度，從子公司取得的利潤可望增加 100億日圓、達到851億日圓。
本田汽車目前在中國市場的佔有率約5%，由於東瀛汽車三雄在國內的激烈競爭已經延續到海外，為了面對豐田和日產的挑戰，本田計畫擴充在中國市場的車種。
本田汽車計畫將廣州本田的產量，從今年的20萬輛提高至2005年的24萬輛。此外，也預定在中國市場推出第4款車種─運動型多功能休旅車SUV「CR-V」，並計畫在今年內將汽車經銷商增加25%至250家。
由於全球經濟復甦，日本車界三雄持續增加海外產量。豐田認為，提高產量是基於全球性需求強勁；日產則指出，主因是美國的銷售情形良好；本田技研工業公司是看好亞、歐兩洲的需求。顯然日本市場早已不是三大車廠競爭的主要戰場，消費力強的北美洲市場以及市場潛力雄厚、商機驚人的中國大陸，已是各家大廠兵家必爭之地，更牽動彼此市占率的消長。
