【大紀元9月22日訊】本週末在壯觀的上海國際賽車場上﹐將舉行中國首次一級方程式大獎賽。這座現代化的比賽場地﹐于今年早些時候完成建造﹐擁有當前最新水平的設施。
雷克南(KIMI RAIKKONEN)
“意大利大獎賽後﹐邁凱輪F1車隊(West McLaren Mercedes)一直在英國的銀石賽道測試﹐我們着重為中國站作設定﹐測試富有成效。上海國際賽車場看上去就是一條很棒的賽道。它有同樣數量的右彎和左拐﹐很好地融合了不同的彎道類型﹐從長的快區到狹窄的發夾彎﹐還有好幾條直道﹐我們可以把MP4-19B放開來跑﹐最長的直道超過1公里﹐而且在一圈的最後連接着彎13和14。由於這個複合區﹐在過較慢的彎時﹐我們將需要下壓力和機械抓地力﹐而在直道上則保證用最快速度。當然比賽前﹐我們在邁凱輪技術中心使用了模擬技術﹐初步理解賽道特性﹐現在我盼望着真正在那上面駕駛。一旦我們到達那裡﹐庫塔和我本人將和工程師們一道環顧賽道﹐近距離察看制動點﹐路拱﹐路緣等﹐這樣我才能熟悉整條賽道。”
庫塔(DAVID COULTHARD)
“我相信中國大獎賽將是2004一級方程式賽季中的一場重要比賽。除了這場運動訪問一個文化迥異的國度﹐和總能從新車迷那裡體會到熱情之外﹐賽場被設計得能最大化地擴展觀眾視野和提高比賽的興奮度。我已經看了比賽計劃﹐有一些潛在的超車機會﹐最明顯的就是在長直道盡頭的制動點﹐我們應能沿着1公里長的直道滑翔﹐直到開始行動。普遍的意見是﹐上海國際賽車道在設定方面將有技術需要﹐而且對體能要求也很高。我將于星期二抵達上海﹐讓我的身體適應環境和時差﹐我也有機會匆匆領略一下這座城市﹐我的確盼望去看看﹐因為中國是一個吸引我的國家。”
馬丁.惠特馬什(MARTIN WHITMARSH), 邁凱輪F1車隊首席執行官
“一座新賽場自然展現了未知因素﹐但我們還是在邁凱輪技術中心作了必要的準備。邁凱輪F1車隊非常期待首次亮相的中國大獎賽﹐以及那裡汽車運動的一個激動人心的新時代的開始。這場人們嚮往的比賽將為一級方程式的世界引入大量的新觀眾和市場﹐我們要為他們帶來精彩的表演。賽道設施值得效仿﹐這對遠方比賽來說甚至更為重要﹐因為我們沒有了平時賽道旁慣用的設施。上海賽場的特性表明賽車的設定需採用中等下壓力﹐平均圈速估計和如馬來西亞及加拿大賽道所達到的相似。”
羅伯特.豪格(NORBERT HAUG), 梅塞德斯-奔馳汽車運動公司副董事長
“這是個好機會﹐首次亮相的中國大獎賽成為汽車運動史上最受矚目的比賽。全世界的媒體都將對播報在中國舉行的第一場一級方程式比賽充滿強烈的興趣﹐我可以肯定﹐為數不多的一些平時不太關註一級方程式的國家﹐也將獲悉上海大獎賽的要聞。對戴姆勒-克萊斯勒來說﹐上海的一級方程式比賽意義重大。明年初﹐我們將在中國生產C和E系列轎車﹐在首次大獎賽上﹐我們要向廣大中國觀眾以有競爭力的方式﹐在賽道上和電視上展示自己。這應該是一場精彩的比賽﹐經過模擬演算後﹐我們已經非常了解賽道了。部份賽道融合了霍根海姆和馬來西亞賽道的佈局。這條賽道應該很適合我們的賽車﹐它有快彎和慢彎﹐對制動和引擎都有高要求。我們的隊伍非常期待在中國的首場比賽﹐我們都以實現理想成勣為目標。前面的五場比賽中的四場﹐我們都具備登臺領獎的速度﹐有一次雷克南跑第一﹐還有一次跑第二﹐他還因技術故障從好位置退出兩次 – 太不幸了。車隊每個人都想在中國表現得更好一些。”
雷克南預測上海國際賽車場競技技巧﹕
賽道的一圈始于長直道﹐我們沿着這個600米的區域加足油門﹐在通過令人難忘的大看臺通道下方時﹐預計用七檔達到時速320公里。 第一個彎看上去很長﹐而且拐向右方﹐緊接着是右-左彎二和彎三。通過此地時﹐我們的速度可能會減慢許多﹐因為這個地帶看起來很狹窄。從彎三出來﹐我們必須加大油門﹐加速通過輕微拐曲的彎四和彎五﹐它們先左後右﹐通向彎六。我們在這裡時速可以達到300公里﹐然後為彎六這個發夾彎大力制動﹐換成一檔。出了發夾彎﹐是一個看起來似乎讓車手畏懼的區域。一條短直道連向一個長而寬的快S彎﹐彎七和彎八在此﹐賽道先左後右地扭曲。這個區域也許可用高速通過﹐特別是第一部份﹐儘量保持最高速度﹐只在彎八的峰點稍稍換檔。後面是兩個幾乎90度的彎九和彎十﹐連向一條短直道﹐通往直道盡頭狹窄的彎十一左拐。這裡也許用二檔﹐然後是另一個長的快右向彎﹐類似于主直道盡頭的複合區。這個雙峰點彎道把我們繞到和剛纔經過的路線平行的一條直道上。這裡的彎是賽道上最寬的部份﹐而且很長﹐因此我們經過的時候要不斷提速﹐這些因素也許可以在此處實現超車。這個彎對圈速來說也特別重要﹐因為它繞上最長的直道﹐超過了1公里長。出彎後﹐我們需要確保速度到頂了﹐這樣﹐在後方直道上﹐七檔動量就能達到時速約330公里。直道盡頭有彎十四和彎十五這兩個右彎的大力制動區。這裡也許又有一個超車機會﹐因為這一公里中﹐我們能夠壓制後面的任何車﹐然後到盡頭時短暫地制動﹐希望在此時能夠超車。在短直道上踩油門﹐來到最後一個90度左向彎﹐然後回到主直道上。
邁凱輪車隊官方網站地址為﹕
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(http://www.dajiyuan.com)
