標籤:
地下道
【大紀元10月14日報導】（中央社記者黃文宗台北十四日電）多位台北市議員今天實地會勘指出，市府編列預算新台幣三億四千萬元建造四十三點五公尺的常德街人行地下道，平均每公尺造價七百八十萬元，堪稱黃金人行地下道。
台北市議員徐佳青、李建昌、周威佑指出，台北市政府養工處在常德街興建北市首座具備電梯及電扶梯的人行地下道，猶如黃金打造，更離譜的是，建造人行地下道之初，號稱為了方便台大醫院就醫病患，「整平無障礙空間」，實際上，卻未與捷運台大醫院站或台大醫院新舊院區連接；因此，即使明年完工，病患仍須上下轉換進出人行地下道。。
徐佳青指出，常德街人行地下道稱「黃金」人行地下道並不為過，比較今年五月完工的通河街人行地下道，全長七十四公尺，總工程費兩千兩百萬餘元，平均每公尺造價三十萬元；換算常德街人行地下道平均每公尺造價，是通河街人行地下道的四十倍。
李建昌表示，常德街人行地下道民國九十一年開工，預定九十五年九月完工，工期近約四年；人行地下道長度僅有四十三點五公尺，平均市府一年的施工進度僅有十公尺，實在無法令社會大眾接受，是否嚴重工程延宕，亟待市府深入檢討究責。
北市養工處表示，興建具有電梯、電扶梯的常德街人行地下道，完全符合社會需求，不僅有交通評估數據，也有地方人士建議，並非政治作秀。
養工處說，為了降低工程影響當地交通，採用特殊工法，但因當地地質特殊，加上電梯、電扶梯設備與供電設施等構體空間需求，導致工程時程較長、經費較高；未來完工後將能保障老弱殘疾的通行安全，是將預算花在刀口上。
