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地下道
【大纪元10月14日报导】（中央社记者黄文宗台北十四日电）多位台北市议员今天实地会勘指出，市府编列预算新台币三亿四千万元建造四十三点五公尺的常德街人行地下道，平均每公尺造价七百八十万元，堪称黄金人行地下道。
台北市议员徐佳青、李建昌、周威佑指出，台北市政府养工处在常德街兴建北市首座具备电梯及电扶梯的人行地下道，犹如黄金打造，更离谱的是，建造人行地下道之初，号称为了方便台大医院就医病患，“整平无障碍空间”，实际上，却未与捷运台大医院站或台大医院新旧院区连接；因此，即使明年完工，病患仍须上下转换进出人行地下道。。
徐佳青指出，常德街人行地下道称“黄金”人行地下道并不为过，比较今年五月完工的通河街人行地下道，全长七十四公尺，总工程费两千两百万余元，平均每公尺造价三十万元；换算常德街人行地下道平均每公尺造价，是通河街人行地下道的四十倍。
李建昌表示，常德街人行地下道民国九十一年开工，预定九十五年九月完工，工期近约四年；人行地下道长度仅有四十三点五公尺，平均市府一年的施工进度仅有十公尺，实在无法令社会大众接受，是否严重工程延宕，亟待市府深入检讨究责。
北市养工处表示，兴建具有电梯、电扶梯的常德街人行地下道，完全符合社会需求，不仅有交通评估数据，也有地方人士建议，并非政治作秀。
养工处说，为了降低工程影响当地交通，采用特殊工法，但因当地地质特殊，加上电梯、电扶梯设备与供电设施等构体空间需求，导致工程时程较长、经费较高；未来完工后将能保障老弱残疾的通行安全，是将预算花在刀口上。
