「新加坡飛輪」動工 加入巨輪爭霸戰

【大紀元10月6日訊】(大紀元記者辛幸新加坡報道)在濱海灣空地上的巨型觀景輪(Observation wheel)項目新加坡飛輪（The Singapore Flyer，華文名本報暫譯）於上個月27日下午正式動工建造。這個籌備了3年的項目，預計在2008年第一季完工。

新加坡國家發展部長馬寶山為該項目舉行動土儀式。他指出，「我們會把濱海灣，發展成一個與眾不同的濱海花園新城區，融入工作、居住和消閒娛樂於一體，進一步提升我們的競爭力，和世界許多著名的大都會分庭抗禮。」

這個耗資2億4000萬元發展、高178公尺（約45層樓）在輪頂最遠可瞭望到45公里外的景色，包括新加坡、馬來西亞南部和印尼廖內三個國家的風景。觀景輪預計可在首年裡吸引250萬人次遊客，為旅遊業取得最少9400萬元的可觀收益。

新加坡旅遊局局長林梁長說，新加坡目前有30％的旅客舉家到新加坡旅遊。他指出，聖淘沙島的綜合度假勝地就是專為這些旅客而建的，而濱海灣的觀景輪也符合這些旅客的需求。家庭休閒旅客目前是新加坡旅遊業不可或缺的一個重要部分，接下來也會是本地旅遊業最重要的部分。

　　　

*巨輪爭霸戰

全高178公尺新加坡飛輪建成後將成為新加坡具代表性的地標之一。

目前，世界上具有類似規模的觀景輪只有英國的「倫敦之眼」，高135公尺。但在今年5月，上海也宣佈將建造一個觀景輪配合2008年北京主辦奧運。這個名為「上海之星」（Shanghai Star）的觀景輪本定為200公尺高，後改為170公尺，預期2007年竣工。

2003年美國賭城拉斯維加斯也動工建造182公尺高的觀景輪，該項目預期在2005年啟用。

此前，俄羅斯也在2002年宣佈將在莫斯科麻雀山（Sparrow Hill）頂建造一座200公尺高的觀景輪，俯視克姆林宮。

如今唯一已經投入運作的「倫敦之眼」在1999年12月31日有首相布萊爾舉行落成儀式，以慶祝千禧年。但由於技術問題，直到2000年3月才公開給公眾使用。

「倫敦之眼」已經成為倫敦的主要地標之一，在一項調查中也獲得最佳旅遊景點獎。到2002年7月止，「倫敦之眼」已經接待了850萬人次的乘客。該巨輪原本計劃開放5年後移走，但由於反應熱烈，很可能長久成為倫敦的景點。

雖然「倫敦之眼」很受歡迎，另一方面有報道卻指它到2005年中，它已經累積了1億5000萬英鎊的巨債，而且在以每年2500萬英鎊的虧損加劇債務。

各地觀景輪對比

觀景輪

全高

艙室

全程時間

景色

建造費

收費

每年接待人次

英國「倫敦之眼」（也稱「千禧輪」）

135公尺

32個，每艙25人

30分鐘

晴天時40公尺，俯視泰晤士河及倫敦

7000萬英鎊（折約2億883萬新幣）

大人12.5英鎊；小孩6.5英鎊

365萬

俄羅斯莫斯科觀景輪

200公尺

60個，每艙24人

30分鐘

從麻雀山頂俯視克莫斯科及部分郊外

2000萬美金（1美金約1.69新幣）

未定

預期1000萬

美國拉斯維加斯觀景輪

182公尺

30個，每艙20人

27分鐘

賭城及周圍景色

6億5000萬美金

暫定18美元

不詳

中國「上海之星」

170公尺

36個，每艙30人

30分鐘

未知。但論者以為上海陰霾嚴重，能見度不如「倫敦之眼」

3億1400萬美金

暫定100元人民幣

預期1260萬

新加坡飛輪

178公尺

28個，每艙35人

37分鐘

45公里，包括新加坡、馬國南部和印尼廖內三風景

2億4000萬新幣

未定

預期250萬

(http://www.dajiyuan.com)