【大紀元10月6日訊】(大紀元記者辛幸新加坡報道)在濱海灣空地上的巨型觀景輪(Observation wheel)項目新加坡飛輪（The Singapore Flyer，華文名本報暫譯）於上個月27日下午正式動工建造。這個籌備了3年的項目，預計在2008年第一季完工。
新加坡國家發展部長馬寶山為該項目舉行動土儀式。他指出，「我們會把濱海灣，發展成一個與眾不同的濱海花園新城區，融入工作、居住和消閒娛樂於一體，進一步提升我們的競爭力，和世界許多著名的大都會分庭抗禮。」
這個耗資2億4000萬元發展、高178公尺（約45層樓）在輪頂最遠可瞭望到45公里外的景色，包括新加坡、馬來西亞南部和印尼廖內三個國家的風景。觀景輪預計可在首年裡吸引250萬人次遊客，為旅遊業取得最少9400萬元的可觀收益。
新加坡旅遊局局長林梁長說，新加坡目前有30％的旅客舉家到新加坡旅遊。他指出，聖淘沙島的綜合度假勝地就是專為這些旅客而建的，而濱海灣的觀景輪也符合這些旅客的需求。家庭休閒旅客目前是新加坡旅遊業不可或缺的一個重要部分，接下來也會是本地旅遊業最重要的部分。
*巨輪爭霸戰
全高178公尺新加坡飛輪建成後將成為新加坡具代表性的地標之一。
目前，世界上具有類似規模的觀景輪只有英國的「倫敦之眼」，高135公尺。但在今年5月，上海也宣佈將建造一個觀景輪配合2008年北京主辦奧運。這個名為「上海之星」（Shanghai Star）的觀景輪本定為200公尺高，後改為170公尺，預期2007年竣工。
2003年美國賭城拉斯維加斯也動工建造182公尺高的觀景輪，該項目預期在2005年啟用。
此前，俄羅斯也在2002年宣佈將在莫斯科麻雀山（Sparrow Hill）頂建造一座200公尺高的觀景輪，俯視克姆林宮。
如今唯一已經投入運作的「倫敦之眼」在1999年12月31日有首相布萊爾舉行落成儀式，以慶祝千禧年。但由於技術問題，直到2000年3月才公開給公眾使用。
「倫敦之眼」已經成為倫敦的主要地標之一，在一項調查中也獲得最佳旅遊景點獎。到2002年7月止，「倫敦之眼」已經接待了850萬人次的乘客。該巨輪原本計劃開放5年後移走，但由於反應熱烈，很可能長久成為倫敦的景點。
雖然「倫敦之眼」很受歡迎，另一方面有報道卻指它到2005年中，它已經累積了1億5000萬英鎊的巨債，而且在以每年2500萬英鎊的虧損加劇債務。
各地觀景輪對比
| 觀景輪 | 全高 | 艙室 | 全程時間 | 景色 | 建造費 | 收費 | 每年接待人次 | ||||||||
| 英國「倫敦之眼」（也稱「千禧輪」） | 135公尺 | 32個，每艙25人 | 30分鐘 | 晴天時40公尺，俯視泰晤士河及倫敦 | 7000萬英鎊（折約2億883萬新幣） | 大人12.5英鎊；小孩6.5英鎊 | 365萬 | ||||||||
| 俄羅斯莫斯科觀景輪 | 200公尺 | 60個，每艙24人 | 30分鐘 | 從麻雀山頂俯視克莫斯科及部分郊外 | 2000萬美金（1美金約1.69新幣） | 未定 | 預期1000萬 | ||||||||
| 美國拉斯維加斯觀景輪 | 182公尺 | 30個，每艙20人 | 27分鐘 | 賭城及周圍景色 | 6億5000萬美金 | 暫定18美元 | 不詳 | ||||||||
| 中國「上海之星」 | 170公尺 | 36個，每艙30人 | 30分鐘 | 未知。但論者以為上海陰霾嚴重，能見度不如「倫敦之眼」 | 3億1400萬美金 | 暫定100元人民幣 | 預期1260萬 | ||||||||
| 新加坡飛輪 | 178公尺 | 28個，每艙35人 | 37分鐘 | 45公里，包括新加坡、馬國南部和印尼廖內三風景 | 2億4000萬新幣 | 未定 | 預期250萬 |
留言