“新加坡飞轮”动工 加入巨轮争霸战

【大纪元10月6日讯】(大纪元记者辛幸新加坡报道)在滨海湾空地上的巨型观景轮(Observation wheel)项目新加坡飞轮（The Singapore Flyer，华文名本报暂译）于上个月27日下午正式动工建造。这个筹备了3年的项目，预计在2008年第一季完工。

新加坡国家发展部长马宝山为该项目举行动土仪式。他指出，“我们会把滨海湾，发展成一个与众不同的滨海花园新城区，融入工作、居住和消闲娱乐于一体，进一步提升我们的竞争力，和世界许多著名的大都会分庭抗礼。”

这个耗资2亿4000万元发展、高178公尺（约45层楼）在轮顶最远可瞭望到45公里外的景色，包括新加坡、马来西亚南部和印尼廖内三个国家的风景。观景轮预计可在首年里吸引250万人次游客，为旅游业取得最少9400万元的可观收益。

新加坡旅游局局长林梁长说，新加坡目前有30％的旅客举家到新加坡旅游。他指出，圣淘沙岛的综合度假胜地就是专为这些旅客而建的，而滨海湾的观景轮也符合这些旅客的需求。家庭休闲旅客目前是新加坡旅游业不可或缺的一个重要部分，接下来也会是本地旅游业最重要的部分。

　　　

*巨轮争霸战

全高178公尺新加坡飞轮建成后将成为新加坡具代表性的地标之一。

目前，世界上具有类似规模的观景轮只有英国的“伦敦之眼”，高135公尺。但在今年5月，上海也宣布将建造一个观景轮配合2008年北京主办奥运。这个名为“上海之星”（Shanghai Star）的观景轮本定为200公尺高，后改为170公尺，预期2007年竣工。

2003年美国赌城拉斯维加斯也动工建造182公尺高的观景轮，该项目预期在2005年启用。

此前，俄罗斯也在2002年宣布将在莫斯科麻雀山（Sparrow Hill）顶建造一座200公尺高的观景轮，俯视克姆林宫。

如今唯一已经投入运作的“伦敦之眼”在1999年12月31日有首相布莱尔举行落成仪式，以庆祝千禧年。但由于技术问题，直到2000年3月才公开给公众使用。

“伦敦之眼”已经成为伦敦的主要地标之一，在一项调查中也获得最佳旅游景点奖。到2002年7月止，“伦敦之眼”已经接待了850万人次的乘客。该巨轮原本计划开放5年后移走，但由于反应热烈，很可能长久成为伦敦的景点。

虽然“伦敦之眼”很受欢迎，另一方面有报道却指它到2005年中，它已经累积了1亿5000万英镑的巨债，而且在以每年2500万英镑的亏损加剧债务。

各地观景轮对比

观景轮

全高

舱室

全程时间

景色

建造费

收费

每年接待人次

英国“伦敦之眼”（也称“千禧轮”）

135公尺

32个，每舱25人

30分钟

晴天时40公尺，俯视泰晤士河及伦敦

7000万英镑（折约2亿883万新币）

大人12.5英镑；小孩6.5英镑

365万

俄罗斯莫斯科观景轮

200公尺

60个，每舱24人

30分钟

从麻雀山顶俯视克莫斯科及部分郊外

2000万美金（1美金约1.69新币）

未定

预期1000万

美国拉斯维加斯观景轮

182公尺

30个，每舱20人

27分钟

赌城及周围景色

6亿5000万美金

暂定18美元

不详

中国“上海之星”

170公尺

36个，每舱30人

30分钟

未知。但论者以为上海阴霾严重，能见度不如“伦敦之眼”

3亿1400万美金

暂定100元人民币

预期1260万

新加坡飞轮

178公尺

28个，每舱35人

37分钟

45公里，包括新加坡、马国南部和印尼廖内三风景

2亿4000万新币

未定

预期250万

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