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計程車
【大紀元11月9日訊】〔自由時報記者田世昊、陳麗珠／台北報導〕立法院院會昨天三讀通過「發展大眾運輸條例修正案」，計程車比照大眾運輸業，免徵汽車燃料使用費及使用牌照稅，可嘉惠全國9萬4000輛計程車，但政府1年減少約13億元的稅收。其中牌照稅是地方稅，停徵之後對都會型縣市影響最大。
汽燃費為中央稅收，計程車免收汽燃費後，中央1年將減少約9億3000萬元稅收。其實，為因應油價高漲，行政院今年度第4季開始，就已停徵計程車業者的汽燃費。
牌照稅則為地方政府稅收，計程車免徵牌照稅後，各地方政府收入1年共將減少3億7000萬元，部分縣市曾對免徵表達反對，在法通過後，中央政府可能必須面對地方政府要求增加補助聲浪。
財政部估計，停徵牌照稅後，台北市稅收損失最嚴重，全年約少掉1.2億元的稅收。
地方損失甚鉅
稅收損失其次為台北縣，約9800萬元，排名第3為高雄市，約3200萬元，第4名為桃園縣，損失2100萬元，至於台中市每年稅收損失估計為2000萬元。
運將「總算聽到好消息」
〔記者曾鴻儒／台北報導〕計程車免徵汽燃費、牌照稅，運將都舉雙手贊成。他們說油價不停漲、物價波動嚴重，現在總算聽到令人高興的好消息了。
開的是1600c.c.計程車的郭春福說，算一算，1年可省下1萬4000元左右，以目前的載客率，得跑半個多月才能賺這麼多。
藍姓司機也說，計程車載客成本越來越高，但搭車的人越來越少，1天跑10個小時，空車率卻超過6小時，扣除油料、折舊等因素，一天根本賺不了幾百元。
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