【大紀元12月10日報導】(中央社記者王治平台北十日電)走了三年多頭的鋼鐵產業，今年下半起景氣反轉，導致鋼價快速滑落，短期內供需失衡狀況未明顯改善前，明年鋼鐵產業要嗅到多頭的春天氣息，恐將十分困難，但明年下半年起有機會觸底反彈。
受到中國地區鋼廠生產量大量開出影響，全球鋼鐵市場供需嚴重失衡，鋼鐵產業景氣自今年下半年起疲弱不振，中國最大鋼鐵生產公司寶鋼集團宣布，明年第一季盤價跌幅高達16%，加上今年第4季9%跌幅，半年來跌幅超過25%，調降速度宛如溜滑梯般。
在寶鋼強勢調降鋼品盤價後，中鋼新任董事長江耀宗上任後首次操盤便大幅調降明年第一季內銷鋼品報價，首季盤價平均降幅12%至20%，為近年來單季最大幅度。
中鋼調降鋼價後，熱軋原料和鍍鋅鋼捲的價差由原來130美元，拉開到正常的200~210美元區間，下游廠商可望由虧轉盈。
中鋼的熱軋價格，已相當貼近市場行情，未來市場預期跌價心理將大減，反觀中鋼的冷軋價格還在540美元，寶鋼已降至493美元，顯示冷軋仍有下修壓力。
總的來說，各鋼種價格雖還有微調空間，但由於高爐廠的成本 (原料和加工)在330~350美元間，鋼價未來要再大幅度的修正機率不大。
雖然中鋼大幅調降盤價，不利於中鋼明年獲利展望，但國內鋼鐵下游廠商反而出現生存空間，包括高興昌、盛餘、燁輝、春雨、聚亨、三星科技等鋼廠，今年下半年多處於虧損狀態，但明年第一季起，生產原料成本全面降低後，可大幅提升市場競爭力，並可望擺脫持續虧損情形。
其實，中鋼在調降明年第一季內銷鋼品盤價前，始終對鋼鐵景氣抱持希望，但終究抵不住鋼鐵產業景氣走跌壓力；不過，總經理陳源成指出，中鋼及寶鋼明年第一季調降後的價格已接近成本邊緣，應可消除市場預期降價心理，並醞釀未來行情反彈契機。
相較中鋼對鋼鐵產業後市的樂觀看法，義聯集團董事長林義守則預測大宗鋼材熱軋鋼捲到明年上半年還要再下修5%到10%，價格將落在每公噸400美元以下，才是合理價位。雖然短期內鋼價再起來機會不大，但大幅度下跌也不太可能。
鋼鐵產業行情足足走了三年大多頭行情，去年鋼廠產能利用率達到92%，雖然多數工業國家對於鋼鐵產能擴充態度消極，但中國鋼廠2003年開始便積極擴充產能，2005~2006年全球主要新產能來自於中國。
去年全球鋼品供給量成長7.98%，今年全球供給成長率6.7%，僅小幅下滑2.1%。展望明年，中國鋼鐵供給量可望維持高檔，因此推估全球鋼鐵供給量成長率達6.3%。
需求方面，中國鋼鐵需求大幅成長拉升全球鋼鐵需求，今年中國雖推出宏觀調控抑制需求，但中國鋼鐵需求未明顯滑落，因此今年全球鋼材消費量年成長率滑落幅度有限。
推估今年鋼鐵消費量成長率約6.4%，較去年下滑1.1%。展望明年，中國GDP成長率將下滑，新推出的十一五計畫持續針對房地產做調控，鋼鐵需求成長率趨緩，因此明年年全球鋼鐵需求成長率將下滑至5.3%。
法人針對明年鋼價展望指出，亞洲地區，由於中國明年因產能釋放及庫存水準偏高，推估鋼價持續下跌到明年第一季末，待鋼廠庫存調整完畢後，待第三季末時序步入旺季，有機會出現止跌反彈。
美國方面，因颶風災後重建需求及鋼廠庫存調整結束，短期報價止跌回升，而美國與亞洲地區價差高達180美元~200元以上，高於兩地運費水準，推估亞洲低價將把鋼品持續銷往美國，使兩者價差縮小。
整體而言，明年全球鋼鐵需求成長率較今年下滑，但供給仍維持高檔，因此鋼價走強不易，推估明年第三季傳統淡季時，鋼價有機會觸底，第四季旺季才有反彈機會。
