【大紀元3月9日訊】【大紀元記者李熔石綜合報導】2005年世界一級方程式澳大利亞大獎賽，3月6日在阿爾伯特公園賽道落下帷幕。比賽第一天（5日）的大雨幫助雷諾車隊大獲全勝，兩位車手費斯切拉和阿隆索分別獲得澳大利亞大獎賽的冠軍和季軍，在車隊積分榜上以16分贏得了2005年的開門紅。
這是費斯切拉職業生涯的第二個分站賽冠軍。法拉利車隊的巴里切羅取得亞軍，法拉利車隊一號車手舒馬赫在第44圈因為撞車退出比賽。
本次比賽，有兩件事情決定了比賽結果：天氣和新規則。首次排位賽開始前，下了一場暴雨，賽道是潮濕的，但正在變乾，那就意味著最後一個出場的車手將比前面任何一個都要快，至少在理論上是這樣的。
但是事情發生了戲劇性的轉變，一場大雨突然在費斯切拉創造了最快記錄後降臨了，隨後出場的車手，包括車王舒馬赫，不得不在大雨瓢潑中艱難掙扎……
在以前的F1排位賽中，如果出現天氣影響比賽的情況，車手們至少還有機會進行補救。由於新排位賽採用兩次排位成績相加後決定發車位置，而費斯切拉首日排位賽積累了近2秒優勢，由此第二次排位賽，意大利人以總成績3分1秒46輕鬆獲得桿位。可以這樣說，在星期六下雨的時候，比賽勝負就已經決定了。
比賽時，舒馬赫從第18位發車。第42圈，車王駕駛紅色F2004M一路狂追，排名已飆升至第7位！然而當舒馬赫進入第44圈第三個彎道處，威廉姆斯車手海菲爾德駕駛其FW27突然從右後側殺出，撞上了舒馬赫的賽車。因賽車受損嚴重，車王不得不退出了比賽。
舒馬赫首站交白卷，不僅造就雷諾藍色旋風席捲賽場，也讓更多人看到顛覆法拉利霸權的希望，甚至有人認為：新賽季法拉利去年的絕對優勢已經蕩然無存，法拉利面對著從未有過的挑戰和危機。(http://www.dajiyuan.com)
