蘇花高環差未過關 民代仍表達興建立場

【大紀元4月13日報導】（中央社記者劉嘉泰花蓮縣十三日電）在蘇花高速公路環境影響差異分析報告四度審查仍未能過關的情形下，花蓮縣籍立法委員傅（山昆）萁表示，環評委員不應以無限上綱的標準「獨厚」蘇花高，如果這個標準是全國一體適用，他沒有意見，但事實上並不是，他要求政府依已通過的環境影響評估興建蘇花高。

蘇花高環境影響差異分析報告第四度審查仍未能過關，親民黨籍立委傅（山昆）萁表示，環評委員在審查後做出的十點結論，要求把「定性」問題以「定量」量化方式做出評估報告，可說是以無限上綱的標準「獨厚」蘇花高，如果這套標準是全國一體適用，那他沒有話說，但事實上並非如此。

傅（山昆）萁表示，政府已於民國八十九年公告通過蘇花高環評，並已編列預算準備動工，花蓮人長期犧牲權益忍受軍機噪音和其他軍事設施的限制，現在不過要求一公尺的高速公路，卻一直遭到阻撓和反對，他要求政府立即依據已通過的環評儘速復工興建蘇花高。

民進黨籍花蓮縣議員黃憲東也表示，行政院環境保護署不應以﹁高規格標準﹂刁難蘇花高興建案，呼籲國工局不要再理會非理性、不合理的要求，應儘速依據八十九年通過的環評發包施工。

黃憲東指出，每召開一次環境影響差異分析報告審查會，總是會再冒出新的要求，如果是合理的要求大家可以接受，而對蘇花高有任何疑慮或問題也應一次全部提出，但環保署的作法無異是在刁難，這種作法不僅打擊國工局人員的士氣，也讓花蓮民眾有受騙的感覺。