【大紀元9月1日訊】（大紀元記者淩雁編譯報導）澳大利亞貿易赤字在季節性調整後顯示，7月份上升至14億6000萬澳元。澳大利亞統計局說，貿易逆差比上個月增加5千4百萬澳元，比預期差額要大。據澳廣公司消息，進口上升三個百分點，而出口值僅上升了2個百分點。
但西太平洋經濟主管埃文斯（Bill Evans）則稱，即使如此，在進出口差額方面仍有很大進展。「我們看到的數字比三個月前縮小了8億到10億澳元，應該說這對經濟是有益的，」他說。
零售貿易在7月份沒有變化。分析家表示，這將支持人們對利率不變的預測。
然而，汽油價格的攀升已開始影響人們的消費，這也使澳洲難以進一步縮減貿易赤字。
據澳新社消息，最近一組零售貿易數位顯示，零售貿易增長率為零，因為大商場及其他零售營業額的下降，正好抵消了人們在超市花費的上升。由於人們的汽油花費增加，娛樂業和服裝業尤其受到重創。7月份，服裝零售額下降8個百分點，而大商場也提前了其年中特價促銷，有的於5、6月份就開始了。然而，7月份的數位顯示，大商場的零售額仍有大幅度下降；消費品進口只上升了0.9個百分點，而澳洲與世界各地在商品和服務方面的貿易逆差略有上升，達15億澳元。
貿易部長威爾（Mark Vaile）卻強調說，澳洲出口情勢良好，又創新高，北亞、新西蘭和印度都對澳洲出口商品表示出極大興趣。「澳洲出口貿易持續強勁發展，大多數出口業的情況都是這樣，」他說。
反對黨貿易發事務發言人拉德（Kevin Rudd）則稱，威爾只強調出口而忽視保持貿易平衡的進口方面的情況，實乃自欺欺人。
然而，經濟學家則更注重零售貿易的數字，因為他們要洞悉更廣泛的經濟狀況。
來自Westpac銀行的卡瓦納（Jonathan Cavanagh）說，近期的房產價格跌落，加上其他因素的影響，對整個零售業都有所損傷。「持續性的高借貸壓力和油價的攀升，使家庭在這些方面的花費越來越大，在這種情況下，零售消費不可能急速上升，」他說。
CommSec經濟學家詹姆斯（Craig James）也表示，零售貿易因受油價和冬季氣候溫和的影響，持續失調。並說，在今後幾個月中，零售商的日子仍不會好過，唯一的正面可能，是儲備銀行削減利率。
與此同時，民間呼籲政府和超市連鎖店想辦法減輕郊區駕駛者承付油價不斷攀升的負擔。
維省皇家機動車工會（RACV）官員和企業關係經理卡明（David Cumming）說，汽油上漲至每公升1.3澳元，對那些沒有其他選擇而只能開車的郊區駕駛者來說，是一個很大的問題。現在一油箱汽油平均比1998年7 月要多花30澳元。如果每公升汽油1.35澳元，那麼普通家庭轎車每添一箱汽油就需花95澳元，每公升1.43澳元，每箱汽油就要花100澳元了。
「我們應該採取南澳的做法，離城鎮越遠的地方，汽油應該越便宜，」他說。「政府起碼應該努力實行一個方案，那就是取消稅上加稅的反常做法。」
卡明稱，維省政府徵收10%的消費稅（GST），與此同時，聯邦政府又向駕駛者每公升汽油徵收37.7分的稅，而其他省則是每公升徵收38.1分的稅。卡明表示，已有很多民眾抱怨因付不起昂貴的汽油錢，而必須考慮賣車或是把他們的生意賣掉。在去年年底還有一對住在80公里郊區的老夫婦跟他表明，他們被困在其住所，因為已付不起駕車所需的費用了。
(http://www.dajiyuan.com)
