【大纪元9月1日讯】（大纪元记者凌雁编译报导）澳大利亚贸易赤字在季节性调整后显示，7月份上升至14亿6000万澳元。澳大利亚统计局说，贸易逆差比上个月增加5千4百万澳元，比预期差额要大。据澳广公司消息，进口上升三个百分点，而出口值仅上升了2个百分点。
但西太平洋经济主管埃文斯（Bill Evans）则称，即使如此，在进出口差额方面仍有很大进展。“我们看到的数字比三个月前缩小了8亿到10亿澳元，应该说这对经济是有益的，”他说。
零售贸易在7月份没有变化。分析家表示，这将支持人们对利率不变的预测。
然而，汽油价格的攀升已开始影响人们的消费，这也使澳洲难以进一步缩减贸易赤字。
据澳新社消息，最近一组零售贸易数位显示，零售贸易增长率为零，因为大商场及其他零售营业额的下降，正好抵消了人们在超市花费的上升。由于人们的汽油花费增加，娱乐业和服装业尤其受到重创。7月份，服装零售额下降8个百分点，而大商场也提前了其年中特价促销，有的于5、6月份就开始了。然而，7月份的数位显示，大商场的零售额仍有大幅度下降；消费品进口只上升了0.9个百分点，而澳洲与世界各地在商品和服务方面的贸易逆差略有上升，达15亿澳元。
贸易部长威尔（Mark Vaile）却强调说，澳洲出口情势良好，又创新高，北亚、新西兰和印度都对澳洲出口商品表示出极大兴趣。“澳洲出口贸易持续强劲发展，大多数出口业的情况都是这样，”他说。
反对党贸易发事务发言人拉德（Kevin Rudd）则称，威尔只强调出口而忽视保持贸易平衡的进口方面的情况，实乃自欺欺人。
然而，经济学家则更注重零售贸易的数字，因为他们要洞悉更广泛的经济状况。
来自Westpac银行的卡瓦纳（Jonathan Cavanagh）说，近期的房产价格跌落，加上其他因素的影响，对整个零售业都有所损伤。“持续性的高借贷压力和油价的攀升，使家庭在这些方面的花费越来越大，在这种情况下，零售消费不可能急速上升，”他说。
CommSec经济学家詹姆斯（Craig James）也表示，零售贸易因受油价和冬季气候温和的影响，持续失调。并说，在今后几个月中，零售商的日子仍不会好过，唯一的正面可能，是储备银行削减利率。
与此同时，民间呼吁政府和超市连锁店想办法减轻郊区驾驶者承付油价不断攀升的负担。
维省皇家机动车工会（RACV）官员和企业关系经理卡明（David Cumming）说，汽油上涨至每公升1.3澳元，对那些没有其他选择而只能开车的郊区驾驶者来说，是一个很大的问题。现在一油箱汽油平均比1998年7 月要多花30澳元。如果每公升汽油1.35澳元，那么普通家庭轿车每添一箱汽油就需花95澳元，每公升1.43澳元，每箱汽油就要花100澳元了。
“我们应该采取南澳的做法，离城镇越远的地方，汽油应该越便宜，”他说。“政府起码应该努力实行一个方案，那就是取消税上加税的反常做法。”
卡明称，维省政府征收10%的消费税（GST），与此同时，联邦政府又向驾驶者每公升汽油征收37.7分的税，而其他省则是每公升征收38.1分的税。卡明表示，已有很多民众抱怨因付不起昂贵的汽油钱，而必须考虑卖车或是把他们的生意卖掉。在去年年底还有一对住在80公里郊区的老夫妇跟他表明，他们被困在其住所，因为已付不起驾车所需的费用了。
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