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消基會
【大紀元1月19日報導】（中央社記者徐毓莉台北十九日電）消費者文教基金會接獲消費者投訴日統客運品質，並公布車窗龜裂、椅子破損等照片，消基會調查發現，七成乘客遇過司機沿途以對講機等器材聊天、六成遇過電視無法收看、空調無法發揮作用。消基會今天說，業者以「野雞車」方式經營，安全與品質無法滿足乘客需求，政府應要求改善。
消基會下午在「平平安安回『嘉』」記者會中，公布日統客運車體狀況，消基會董事長李鳳翱指出，消費者來函投訴指出，車子內空調常常壞掉、溫度降不下來、車子上方的緊急逃生口居然沒有蓋子，一堆電線就懸在半空中、有的司機素質很差，不但沿路講電話，還一直抽菸。
消基會一月十日到十六日，對日統獨有的雲林、民雄、大林沿線的乘客發出問卷，共回收兩百四十五份問卷，發現消費者投訴並非特殊個案。
消基會表示，日統客運長期獨佔嘉義及雲林縣某些偏遠地區的路權，包括四湖、民雄、大林等線，這些鄉鎮距離雲林、嘉義等有其他家客運營業的大城市，都有半小時以上車程，因此，日統成為當地居民往返南北部的主要長途交通工具，但日統客運卻出現許多問題：包括：拒絕參與公家評鑑、票價無優惠、舊車車體狀況欠佳。
淡江大學運輸管理學系暨運輸科學研究所副教授羅孝賢指出，日統在九十二年並未參加國道客運評鑑，原因不明，雖然當時的評鑑並非強制性，但日統拒絕接受評鑑，等於讓乘客失去比較的基準。
另外，消基會指出，日統客運個人購買的一般票，目前沒有任何優惠，相較於其他客運，有軍警、學生、長期搭乘等優惠，高達五成七的消費者認為不合理。也有消費者反映，日統之前曾藉油價上漲而取消優惠票，現在油價趨緩卻不恢復優惠票方案，有變相漲價之嫌。
消基會呼籲主管機關，對於客運業者，應嚴格實施評鑑制度，適時督促改正缺失，必要時給予懲處，才能真正保障消費者的安全。
