【大紀元2月16日報導】(據明報新聞網報導)上海交通周三深受濃霧影響，機場跑道能見度不足60米，部分航班要由浦東機場轉往虹橋降落。
《新聞晨報》報道，申城周三一早便有濃霧來襲，浦東機場緊急啟動了二類盲降系統，並有15個航班先後備降虹橋。長途客運總站因霧延誤或取消的班次也有30餘個，而上海市的三島、嵊泗、普陀等航線也一度全線停航。大霧還影響到公路交通。在正常情況之下，從啟東到上海坐汽車只要3個小時左右，但周三從啟東回滬，花了整整8個小時才到。
浦東國際機場周三凌晨已被大霧包圍，機場跑道的能見度甚至不足60米。凌晨3時40分至下午4時15分之間，浦東機場啟動了國內先進的二類盲降系統，345個航班在盲降系統的「指點」下順利降落。但由於浦東機場部分時段能見度較差，從香港、西安、廣州等地飛來的一些航班仍無法降落。好在上海「一市兩場」，15個浦東航班順利「移師」備降虹橋。即便如此，浦東機場周三受到延誤的航班仍達到20個以上。
受影響較大的還是水路，周三上午7時30分至11時30分的4個小時之間，上海市寶楊、石洞口、吳淞口碼頭往崇明等三島方向的客船因霧全線停航，取消班次超過30個；吳淞客運中心和蘆潮港發往普陀、定海、岱山、嵊泗等地的9個客船班次也被取消。不過，由於黃浦江上能見度在100米以上，全市輪渡仍正常運行。
據悉，由於周三是公路返程高峰，長途客運總站到發車次仍超過1000班次。周三一早至下午2時，通常、太海兩個長江上的汽渡都因大霧關閉，總站發往啟東、海門的10餘個客車班次停班，而開往南通的客車由於要繞道江陰大橋，20多個班次出現晚點。
