【大紀元3月8日訊】〔自由時報記者劉力仁、曾鴻儒、李明賢、王貝林／調查報導〕台灣高鐵去年9月底應籌募七十五億元，但苦無著落，在面臨銀行團解約前夕，台高董事長殷琪尋求前行政院長謝長廷協助，謝長廷考量「高鐵為重大政策」、「高鐵垮了，政府沒有三千億購回」，作成「國營企業協助高鐵」政策指示，並鎖定擁有華航六成五股權的航發會當金主。這是以協助航空工業發展的航發會，捲入這場高鐵風暴的濫觴。
去年9月廿5日，謝長廷的子弟兵，前交通部政次周禮良電告人在中美洲、陪同陳總統出訪的前部長林陵三關於謝長廷的構想，林陵三立即電告航發會主秘賴再生召集臨時董事會，廿6日，再傳真授權書給剛從國外回台的常次游芳來，指派他擔任主席。
為解決程序上的爭議，廿6日傍晚進行的董事會，特別分兩場舉行，當天九位董事，到了七位，林陵三及華航董事長江耀宗請假。
第一場，修改組織章程，加入航發會可以「協助國家重大政策」字樣，還將臨時董事會「十天前通知董事」的「十天」取消，為第二場臨時董事會取得合法性。第二場臨時董事會，由於「上面交辦」，眾人早有共識，很快地就通過四十五億投資案。
但消息不久後曝光，成為立法委員批評焦點，周禮良則是強調，挹注台灣高鐵決策過程經過充分討論，當時他以電話向人在國外的交通部長林陵三報告此事，林陵三也贊成。
但對這段決策過程，林陵三卻有一點不滿的情緒，他在立法院交通委員會答詢時證實，整起案子是「行政院交辦的，他事先不知道」、「他沒有想過要動用航發會的錢資助台灣高鐵」。甚至傳出，總統也對決策過程匆促所引發的重大爭議有所不滿。
整起事件雖暫告落幕，現又因台北地院裁定當天會議無效再掀波瀾，爭議點未變，只不過當事人謝長廷、林陵三、周禮良都已下台，收拾爛攤子的工作交到蘇貞昌、郭瑤琪身上。
謝長廷：沒管程序問題
〔記者蘇永耀／台北報導〕前行政院長謝長廷昨日澄清說，當初他做出支持高鐵的決策，但不會管到程序問題，他並質疑︰「為什麼沒有抗告？」
謝長廷表示，支持高鐵是決策，因高鐵如果停下來，將馬上變廢鐵，政府還要出三千億元買回，所以，希望最後一口氣讓高鐵完成，此事對台灣經濟發展非常大。
(http://www.dajiyuan.com)
