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油價漲
【大紀元4月20日訊】〔自由時報記者洪敏隆／台北報導〕油價大幅調漲，運輸業都大喊吃不消，除了計程車團體醞釀提費率調整案，部分藍色公路航運業者也準備向台北港務局提出費率調整，預估漲幅可能高達2成，公車業者更是直言「快活不下去了」，要求提前檢討公車費率。
台北市交通局長林志盈表示，油價漲幅確實對公車業者及計程車運將營運造成相當大的成本負擔，雖然公車運價補貼去年1月才調整過一次，但因油價飆漲因素，只要業者提出檢討運價申請，可以不受兩年檢討期限制，提前檢討公車營運成本及運價。
首都客運總經理李建文說，北市府去年1月核定的公車補貼柴油費率為每公升17元，可是柴油油價從當時的每公升18元，短短不到1年半的時間，就漲了5.5元，以該公司每個月用油120萬公升計算，一年要多增加7900萬元的成本支出。
李建文說，各種開源節流方式如發節油獎金、進站熄火等都早已經做了，卻還是敵不過油價持續飆漲的壓力，而現在又將進入用油高峰期的夏天，因此，李建文直言「再不調整費率，業者就要活不下去了」。
林志盈說，業者提出檢討運價申請，不能以油價為唯一考量，因為公車行駛班次近年呈下降趨勢，相對應降低行車人員薪資、燃料、修車材料等成本，因此必須針對公車營運的18項成本一併重新審核，但該局會加速審核程序，最快在議會下個會期將公車運價調整方案提送審議。
此外，計程車團體也醞釀漲價，目前有兩種調整費率建議案，一種是計費公里數由1.5公里降為1.3公里，另一種為直接採夜間加成計費，業者將凝聚共識再向市府提出費率調整案。
經營略見成效的藍色公路，部分業者對於飆漲的柴油價格也大喊吃不消，部分業者近期將向台北港務局提出費率調整案，漲幅兩成。
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