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油价涨
【大纪元4月20日讯】〔自由时报记者洪敏隆／台北报导〕油价大幅调涨，运输业都大喊吃不消，除了计程车团体酝酿提费率调整案，部分蓝色公路航运业者也准备向台北港务局提出费率调整，预估涨幅可能高达2成，公车业者更是直言“快活不下去了”，要求提前检讨公车费率。
台北市交通局长林志盈表示，油价涨幅确实对公车业者及计程车运将营运造成相当大的成本负担，虽然公车运价补贴去年1月才调整过一次，但因油价飙涨因素，只要业者提出检讨运价申请，可以不受两年检讨期限制，提前检讨公车营运成本及运价。
首都客运总经理李建文说，北市府去年1月核定的公车补贴柴油费率为每公升17元，可是柴油油价从当时的每公升18元，短短不到1年半的时间，就涨了5.5元，以该公司每个月用油120万公升计算，一年要多增加7900万元的成本支出。
李建文说，各种开源节流方式如发节油奖金、进站熄火等都早已经做了，却还是敌不过油价持续飙涨的压力，而现在又将进入用油高峰期的夏天，因此，李建文直言“再不调整费率，业者就要活不下去了”。
林志盈说，业者提出检讨运价申请，不能以油价为唯一考量，因为公车行驶班次近年呈下降趋势，相对应降低行车人员薪资、燃料、修车材料等成本，因此必须针对公车营运的18项成本一并重新审核，但该局会加速审核程序，最快在议会下个会期将公车运价调整方案提送审议。
此外，计程车团体也酝酿涨价，目前有两种调整费率建议案，一种是计费公里数由1.5公里降为1.3公里，另一种为直接采夜间加成计费，业者将凝聚共识再向市府提出费率调整案。
经营略见成效的蓝色公路，部分业者对于飙涨的柴油价格也大喊吃不消，部分业者近期将向台北港务局提出费率调整案，涨幅两成。
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