【大紀元5月16日訊】(大紀元記者吳樹枝宜蘭／報導) 全長31公里，施工十幾年的北宜高速公路－接3號到頭城段【國道5號】，在政府督促及工程人員努力排除種種障礙和宜蘭全體縣民殷切期盼下，終算在6月底前通車了。原本到宜蘭羅東要兩個鐘頭多時間，通車後只要一半不到時間就可輕易達成，對分秒必爭文明時代的百姓，在時間上可說經濟又方便。
交通不便－人才外流
宜蘭，從古至今就因交通不便，使得有許多企業裹足不前，不管任何行業發展，都遭到嚴重的阻礙與挫折。淳樸敦厚的蘭陽子弟在謀職不易下，紛紛出外工作，導致人口大量外流，且日趨嚴重，筆者就是活生生的例子，還曾一段時間流落異鄉→到歐洲跑商船工作呢。
全世任何國家、地方想要經濟區域蓬勃發展，便利交通的硬體道路設備，可說佔極重要因素。完善的交通道路，是貨暢其流的主要支撐，因為交通的奇經八脈必須暢行無阻，才能吸引國內外企業前往投資。
隧道難度－世界罕見
北宜高隧道加總「接3號到頭城段」，佔全長31公里的一半以上，雪山隧坑就佔12點多公里，是世界上罕見長度之一。國道5號，最困難在於隧道開挖，尤其雪山隧道，不但地質惡劣，碰到豐沛的水脈，更讓工程人員吃盡苦頭，難以施展專業技術之抱負，同時造成工程進度嚴重落後，有少數官員被摘除烏紗帽，也有包商在施工中不支倒閉。
| 北宜高速公路隧道（大紀元記者吳樹枝攝影） |
筆直的雪山隧道，從坪林進去到頭城出口，只要10分鐘時間，與比現在北宜9號公路的時間「約40分鐘」相較，可以說大大的縮短時間的距離，不僅節省時間、省油、方便、輕鬆的到達目的地，未來蘭陽地區的發展，對投資企業者可說具有相當大的誘惑。
蘭陽子弟的期待
原本對外交通不太方便的台北後花園→『宜蘭』，除了保有新鮮空氣陪伴著傳統農業外並無工業發展可言。會到蘭陽休閒觀光者，除大都衝著山明水秀的綺麗風光「羅東運動公園、親水公園、太平山、龜山島、北海岸」及充足的新鮮氧氣所吸引，還有那秀色可餐的海鮮美食及宜蘭現有特產。
當北宜高速公路開工的那一天，所有蘭陽子弟，不分貧賤富貴無不歡欣鼓舞，期待通車的日子早日到來。開工十多年來，歷經多任行政院長，其中還有的是宜蘭子弟呢！衝破重重困難，終於將這最大的交通動脈打通，且就要通車了，蘭陽百姓「含外流人口」的美夢實現在望。
龍躍－蘭陽
北宜高速公路有如一條天上的活龍般來到人間，穿梭過雪山活躍蘭陽三角地帶，打通財經血脈，造福蘭陽子弟兵，從此擺脫交通不便及就業困難的烏雲，邁向經濟起飛的另一個轉折點。
通車後對經濟發展潛力無窮
一 原本蓬勃的無煙囪觀光產業，將活躍再現更上層樓，帶動相關的休閒、美食、旅遊事業，行情將持續看漲。
二 原本低迷的房地產，從此鹹魚翻身，倍數成長，未來可看見高樓林立，別墅成群，預料人口將從此止流溢出的回穩，逐漸增加。
三 高速公路配合蘇澳商港的便利，預期將會引進低污染環保高科技產業的大量進住，宜蘭經濟發展從此平步青雲，擺脫以往就業困難的窘境，並誘使原先外流，稍具財力的子弟還鄉投資，加速各種行業的經濟發展，使年輕者就業更為容易。
四 休閒農場發展潛力雄厚，地大寬敞的蘭陽平原，天然的新鮮空氣＋具軔性的勤奮百姓，加上在地的特殊產業「如三星上將梨、銀柳、蔥、蒜、鴨賞、金棗、南方澳－龜山海上賞鯨及海鮮美食…等等」，將使經濟更加活潑，預料觀光人潮勢必大量湧現，假期更是可觀。
五 高速公路通車，由於路徑轉移讓特產及店家重新洗牌、卡位，原本縱貫公路的商家「含2號及九號公路」，多數將走入歷史，近高速公路交流附近往羅東、宜蘭市、蘇澳港區道路上的店家預料如同雨後春筍般的快速林立，以嶄新面貌呈現在消費者眼前，進入另一場相互蠶食的混沌局面，鹿死誰手那只有各憑本事啦。
六 使用力率不高，業績低迷的蘇澳港，也拜高速公路的通車賜，企業大量進住，經濟活絡，呈現一片欣欣向榮景象，開始忙碌起來。
北宜高速公路的通車，不僅造就蘭陽繁榮，也是高速公路向東部的延申邁進一大步，更是花東所有民眾未來美夢所期待的開始。◇(http://www.dajiyuan.com)
