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通車第二天 維修員誤觸警告鈕 誤點6分鐘

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【大紀元1月7日訊】〔自由時報記者曾鴻儒、吳仁捷、陳建志、蔡民一、王昱婷、楊菁菁/綜合報導〕高鐵通車第二天,因適逢試營運後第一個假期,旅客人潮大增,全台各站區陸續傳出零星狀況,高鐵也因列車維修人員誤觸緊告鈕引起誤點、乘客昏倒等狀況。

板橋站 高鐵稱人員疏失造成誤點

高鐵板橋車站,上午第一班從台中北上的班車,行經桃園站時緩慢停下,民眾誤以為是列車故障,後來高鐵公司解釋為列車維修人員誤觸緊急按鈕,因而造成誤點六分鐘。

至於進出站閘門,昨天的情況時好時壞,所幸高鐵在出口派出多位站務人員以人工方式引導出站。

台灣高鐵公司公共事務處副總經理賈先德證實,誤點是因人員疏忽造成,原因是維修人員在車尾駕駛艙誤觸艙內警告鈕,列車隨即啟動一般煞車程序停車。

高鐵局長龐家驊則透露,高鐵驗票閘門是法國品牌,但在中國製造,穩定度不高可能與此有關。賈先德則表示,驗票閘門是承包商引進,台高只問是否能通過驗收、是否能正常使用,不會管由哪個國家製造。

台中站 老翁在電扶梯上跌倒流血

原本開心搭高鐵的陳信雄,在台中站意外跌倒,坐上輪椅送醫治療。(記者陳建志攝)

昨天上午九點左右,來自彰化縣的六十八歲老翁陳信雄,與親友快樂地準備搭乘高鐵到桃園,在電扶梯上一時腳步不穩跌倒撞到頭部流血,車站服務人員及護士趕緊為老翁包紮止血,所幸僅左後腦有一道兩公分的撕裂傷,並無大礙。

台高行政處副總江金山表示,電扶梯速度係參考台北捷運等大眾運輸,他建議老年人或小孩最好搭乘電梯;高鐵也決定,陳家除原本購買的四張車票仍可使用外,並贈送四張可免費搭車的乘車券,做為補償。

另外,昨天上午十點左右,三十九歲梁姓男子騎乘輕型機車至二樓旅客大廳一B入口外,丟下機車,快步走向旅客大廳,口中喃喃自語,試圖拉扯攻擊一名旅客,所幸被鐵路警察局員警攔阻制伏送往警局。

台南站 自動售票機太不人性化

高鐵沙崙站昨天旅客有減緩現象,一位昨天早上從板橋搭高鐵回台南的旅客表示,之前像是車票不吐零錢或是購票速度很慢,幾乎都遇上了,覺得自動售票機設計不太人性化,不過除去購票時的不愉快,搭乘高鐵的整體感覺還不錯。

左營站 乘客搭高鐵暈眩

搭乘高鐵會出現身體不適嗎?四十五歲的陳先生昨天中午從台北搭乘高鐵南下,抵達終點左營站,出站後在月台上突然昏倒,緊急送高榮急救。

陪同陳先生搭車的大姊強調,他在車上並無異狀,偶爾會說有耳鳴,這種耳鳴她好像也有,因此不以為意,陳大姊不好意思地說:「應該與高鐵沒關係啦!」

主動出擊 運將立牌拉客

高雄左營站專屬計程車隊派人站在大廳,引導旅客搭車  (記者葛祐豪攝 )

高雄左營站專屬計程車隊派人站在大廳,引導旅客搭車。  (記者葛祐豪攝)

〔記者羅正明、王錦義、陳建志、葛祐豪/綜合報導〕儘管是高鐵通車後第一個週末假日,但是高鐵各站的大眾接駁還是冷清清,只見各站區的排班司機在寒流中瑟縮著等客人。

桃園站 寒流中等嘸人 司機心結凍

昨日碰上寒流來襲,中南部搭高鐵到台北的旅客穿著厚重的衣物出站。(記者王敏為攝)

桃園站十一座候車月台大半時間都空蕩蕩,絕大部分的旅客都是駕駛自小客車而來,旅行團則是搭乘大型遊覽車。穿著紅制服的台灣大車隊轄下的計程車司機,只能聚在一起聊天、打發時間,冷得直打哆嗦。

計程車司機說,只期盼這股「觀光潮」早日了結,來的都是真正南來北往的旅客。值得慶幸的是,台灣高鐵公司已取消排班每次收費十元的規定,改採免費排班一年新制。

新竹站 收費停車場冷清 周邊停到爆

新竹站內湧入不少全家出遊的旅客,比較特別的現象是,站區周邊道路兩旁都停滿車輛,但收費停車場內卻只停了兩、三台車,形成強烈的對比。

司機范劉明就說,昨天一早五點多他就來排隊,到十點多已經跑了兩趟,生意還好,兩趟目的地都是台鐵新竹火車站,原因是買不到高鐵票,所以改搭台鐵。

台中站 台鐵共構搶走下車旅客

台中站搭乘公車及計程車的民眾稀稀落落,整個上午只有三十多輛計程車載客,多數班次的公車乘客也只有個位數。

與高鐵共構的台鐵新烏日站,因僅需步行約二百公尺即可到達,吸引最多民眾,民眾得知約十分鐘即可到達台中、彰化市區,且僅需十五元票價,都直呼方便。

左營站 遊客抱怨沒有市區導覽圖

左營站人潮比第一天還多,不過左營站排班計程車司機說,中北部旅客特別喜愛旗津與愛河1日遊,但車站內看不到任何高雄市區導覽圖等資訊,旅客認為高鐵沒有花心思習。

由於左營站規劃搭車的動線不良,專屬計程車隊昨天趕緊派人站在大廳,引導旅客轉往五號出口搭車,出車次數比第一天增加不少。

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