【大紀元7月2日報導】（中央社記者康世人新加坡二日專電）國際航空運輸協會（IATA）今天發表一份報告顯示，在五月份，國際航空旅客運輸需求量比去年同期成長百分之五點五；而航空貨運需求量也比去年同期成長百分之五，這是從去年九月以來成長率最高的一次。
報告說，五月份的國際航空運輸平均承載率達百分之七十三點七，也比去年同期成長百分之零點一。
IATA總裁兼執行長畢西納尼表示，航空貨運的大幅度成長，主要來自亞洲，這也是貨運需求成長更加穩固的第一個訊號。
畢西納尼說，在未來幾個月，IATA將密切觀察一些情形的變化，包括來自其他運輸方式的競爭強化，和製造業生產更輕產品等結構性改變。
在航空旅客運量部份，畢西納尼指出，在各航空公司透過擴充國際航線、維持高載客率等方式，在一些自由市場強化競爭之下，航空旅客運輸量呈穩定成長。
報告顯示，中東的航空旅客需求量在五月成長最為強勁，達百分之十九點六，載客率高達百分之七十點八。
報告說，非洲航空旅客運輸需求也創下成長率達百分之十一點二的紀錄，主要是受到與亞洲和中東連結，導致經濟改善與成長等因素的影響。
報告指出，當歐洲五月的航空旅客運輸量成長放緩至百分之三點二之際，在新航空公司投入與廉價航空競爭之下，亞太地區的航空旅客運輸需求量在五月成長百分之五點一。
報告顯示，拉丁美洲的航空旅客運輸在歷經萎縮後，五月份首次出現需求成長，成長率達到百分之四點二。北美洲的航空旅客需求也在五月成長百分之四點二，載客率更高達百分之八十點四，載客率為所有地區之冠。
報告說，航空貨運需求成長率，由中東的航空公司領先，達百分之十點五；而亞太航空公司的貨運需求成長率，也從四月的百分之三點八呈現倍數成長，在五月達百分之七點六，這反映了亞太經濟與貿易成長強勁的情形。
在北美、歐洲和拉丁美洲，航空貨運需求成長趨緩，五月的成長率分別是百分之二點六、百分之一點六和百分之一點一；非洲的航空貨運，則在五月嚴重萎縮百分之三點六。
畢西納尼表示，航空產業預期將在今年取得五十一億美元的利潤，這是從公元二千年以來首度數字表現不佳的一年。不過，透過提高承載率和燃油效能等改善，將可提高收益。
IATA是一個國際性的民航組織，總部設在加拿大的蒙特婁，和監管航空安全和航行規則的國際民航組織相比，它更像是一個由承運人（航空公司）組成的國際協調組織，管理在民航運輸中出現的諸如票價、危險品運輸等等問題。
全球大部分的國際航空公司都是IATA的成員，以便和其他航空公司共享連程中轉的票價、機票發行等標準。但是有許多地區性的航空公司或者低成本航空公司並非IATA的成員。
