【大紀元7月22日報導】（大紀元綜合報導）貓空纜車21日下午因轉角一站的驅動齒輪故障，纜車停擺。台北捷運公司人員以人工推移方式讓纜車過站，花了兩小時總計疏散五十七個車廂、三百二十三名旅客。台北市政府在21日晚間表示，零件已更換完畢，22日上午試運轉，中午再對外宣佈是否營運。
貓空纜車七月初通車以來，昨日首度因機械因素停擺。據捷運公司表示，21日下午約四時五十分，動物園與動物園內站間的「轉角一站」，因驅動輪故障失去動力，工程人員到場發現無法立即修復，一小時後纜車以每秒一公尺的「極慢速」方式運轉。
捷運公司說，捷運公司啟動緊急救援，除了就近疏散旅客，纜車經過轉角一站時，以人工方式將纜車推移過站，十八時五十五分全數疏散完旅客，總計五十七個車廂、三百二十三人受困。
台北市政府副秘書長楊錫安指出，系統設備於去年十二月底即開始測試，現仍在保固期間，故障事件將由法國原廠技師查修並提出報告。
楊錫安強調，貓纜營運仍以安全第一，法國POMA技師及相關工程人員確認安全無虞才恢復營運。
台北市新聞處長羊曉東表示，市府新工處、捷運公司及法國POMA公司人員已於晚間更換零件完成，明天上午將試運轉，若測試沒問題，明天中午會確認是否明天下午可對外開放。
貓纜通車後狀況頻仍
貓纜於七月四日通車後狀況頻仍，通車典禮時，前台北市長馬英九與市長郝龍斌才搶先體驗，貓纜就因人為碰觸安全裝置、纜車間距過近而停擺，馬英九與郝龍斌兩人也在空中受困近二十分鐘。
營運次日則因貓空山區大雷雨，纜車停駛九十六分鐘；第三天出現纜車「倒退嚕」，嚇壞一名老阿伯。貓空山區在夏季遇大雷雨導致纜車停駛也是時有所聞，還出現過因大雷雨停駛五小時的情況。
今天因為介於動物園站與動物園內站間，不提供載客服務的貓纜轉角一站因驅動輪故障，纜車約於下午四時五十分停止營運。
台北捷運公司表示，技師人員趕往現場查看，發現無法立即修復，一小時後隨即以每秒一公尺的慢速就近疏散旅客到各站。
由於轉角一站驅動輪故障失去動力，纜車車廂經過轉角一站時，工作人員以人工推移方式讓車廂過站，至晚間六時五十五分共疏散五十七個車廂、三百二十三名旅客。
此外，北市也啟動緊急應變小組，衛生局派出十名醫護、消防局動員五十名人力前往待命，醫護管理處長高偉君表示，沒有民眾後送的情況。
貓纜車廂悶熱早為人詬病
北市中午出現史上七月份最高溫的三十八點六度，受困的民眾下了車廂後，有人衣服濕透了，也有小女孩不耐高溫，疑有中暑現象，醫護人員趕忙以濕毛巾為她降溫。
受困遊客抱怨捷運公司不應罔顧民眾安全，纜車有問題就應停駛；也有旅客火冒三丈，要求捷運公司賠償，更有遊客遠從高雄北上搭貓纜，遇上貓纜機械故障停駛，悻悻然離去。
台北捷運公司對今天貓纜突發的機械故障導致旅客受困致歉，並為受困旅客辦理退票、致贈免費搭乘券。捷運公司表示，已留下旅客聯絡資料，事後將主動聯絡提供合理補償。
由於貓纜位於山區，北市府緊急應變小組提出短期內無法疏散旅客，擬以垂直救援的方式進行；衛生局也建議啟動灑水系統降低纜車溫度，但都沒有派上用場，而是以人工推移方式，在纜車故障後兩小時全數疏散旅客。
