【大紀元7月28日訊】(大紀元記者金沙編譯報導) 富比士網站近日公佈一份關於美國城市通勤情況的調查報告，報告指加州的Riverside情況最糟，而亞特蘭大則緊跟其後，名列第二。
這份報告的評分基於三個方面的考慮：空氣污染、高峰時期的旅行時間和致命的車禍次數。亞特蘭大在這些項目上各個單獨計算的話，不在頂端也不在底部，但是將這些項目綜合起來看，亞特蘭大地區是全國第二糟的城市，加州的Riverside是第一。
根據德州運輸學院（the Texas Transportation Institute）的報告，Riverside有最高的車禍死亡率。洛杉磯的塞車時段等待的時間最久，亞特蘭大第四，每年塞車時間是67個小時。
根據亞特蘭大的「清潔空氣運動」報告，亞特蘭大都會區的微粒污染占全國的第13位。最近幾年有所改進，部分原因是由於氣候較涼且多雨。
「作為一個地區，我們不要上這個名單，」 清潔空氣運動的執行主任格林（Kevin Green）說。他們正在嘗試說服企業主和他們的員工採取更清潔的通勤謀略，例如在家以電子通訊方式工作。該團體說它正大量吸收會員，現在它的項目中已經有4,280名在家工作的電子資訊人士，去年十月僅有3,000人。
一位發言人說，州政府的運輸部門不但重視通過電腦終端、電傳等與辦公室聯繫的在家工作、 集體搭車計畫以及轉車過境，而且包括大的道路項目，例如正在計畫的州際地鐵交通。
「所有這些項目都很重要，」 運輸部門的發言人史匹爾（David Spear）說。「但是不管我們在使人們放棄自己開車的方面有多成功，總會有重大的一部分人選擇駕車或路過，我們也必須給與他們移動的能力。」
州長辦公室公路安全主任達拉斯（Bob Dallas）說，人們只要做兩件事就可以立刻降低塞車、空氣污染以及撞車死亡的記錄。扣上安全帶和駕車不超速，將減少撞車的次數和撞車的嚴重性。也就是說，當撞車意外發生，警察清理現場時，死亡和塞車的情況會減少。
「大約有一半的塞車是由於意外，」 達拉斯說。「我對公眾的警告很明確：繫上安全帶，駕駛不超速。」
一位通勤人士對於駕車上班的方式做出了巨大的改變。
藍曼（Evan Langman）是一位53歲的電機工程師，參加了「清潔空氣運動」的少量鼓勵金計畫，使用自行車來代替他的福特載貨卡車。他說他以前每週替卡車加一次油，現在一個月一次。他說他的血壓和脈搏都下降了。他不需要咖啡了。他想不出原因，但是通過自行車的運動，早上去工作時他有更多的精力，而不是更少。他說他覺得和以前完全不同了。
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