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郝馬體驗貓纜 系統故障停留空中九分鐘

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【大紀元7月4日報導】(中央社記者方旭台北四日電)眾所矚目的貓空纜車今天下午正式通車,台北市長郝龍斌與前市長馬英九今天上午共同為貓纜剪綵後,搶鮮體驗這趟高空纜車之旅。過程中小狀況不斷,還因為某節纜車車廂過度靠近,疑似出現車廂擦撞,導致系統停機,在高空停留超過九分鐘。

郝龍斌與馬英九今天上午抵達貓空站時,為同步啟用的貓空遊園公車剪綵鳴鑼,兩人並搭上遊園公車體驗遊覽貓空茶園的閒情逸致。不過因為太多媒體擠上郝馬同乘的巴士,導致巴士在上坡啟動時意外往後滑動,與排在後方的巴士碰撞,擋風玻璃因此損壞。

在馬英九擔任台北市長即動工興建的貓空纜車,今天下午正式啟用,吸引大批人潮排隊搶搭。郝龍斌則邀請馬英九為貓纜一同剪綵,分享完工通車的喜悅。

馬英九表示,他任內貓纜工程雖已完成,但因法國公司堅持要完成安全測試,所以他直到今天才第一次搭乘貓纜,感覺很舒適,對暫時的停機也不會擔心。媒體問他是否感覺悶熱,他則說,覺得車廂內外溫度差不多,所以不會悶熱。

郝龍斌則說,關於車廂悶熱問題,台北市政府新工處已經採取部分應變措施,未來三到六個月時間也將繼續完成改善,只是是否要加裝太陽能空調,仍須評估。

不過兩人共同搭乘貓纜下山時,卻發生車廂在指南宮站停靠上下客時,車門一度卡住,隨後這節纜車車廂進入下一站時,出現故障情形,一度與前節車廂過度靠近,甚至疑似發生擦撞,纜車電腦隨即啟動安全程式,致纜車全線停擺,包括郝龍斌、馬英九與大批試乘媒體記者都被卡在高空長達九分多鐘。

台北捷運公司人員說,纜車電腦有安全裝置,因此發現車廂過度靠近,而停止運轉以策安全。至於外界質疑兩節車廂碰撞,捷運公司強調,從電腦上看只是相當接近;纜車車廂原本外圍就有因應輕微擦撞、碰撞的功能。

台北捷運公司人員說,相關故障出現在中午十二時二十分,一直到十二時三十五分完全排除,中途一直停停走走,前後中止運轉四次,還有幾次則是因為搭乘人士強行上下車所導致的暫時停止,不過系統並無異常,也不影響下午開始的正式營運。


台北市的貓空纜車四日正式啟用,纜車耗資新台幣十三億元,是全台最長的高空纜車,兼具觀光與大眾運輸功能,收費也最便宜。 //中央社


台北市的貓空纜車四日正式啟用,全長四點零三公里,共設四座車站及兩座讓纜繩「轉彎」的轉角站,纜車以平均每秒三至五公尺速度,穿梭在木柵山區高空。//中央社


台北市的貓空纜車四日正式啟用,台北市長郝龍斌(左二)邀請前市長馬英九(左一)共乘貓空纜車,分享通車的喜悅。不過車廂悶熱,馬英九一上車就不停的搖扇子消暑。//中央社


貓空纜車四日正式通車,但因氣候炎熱,在試乘階段,已有民眾反映未設空調的車廂,通風不良且容易悶熱。因此市府新工處已將原來車廂下方百葉板拆下其中兩片,再回裝一片有鑽孔,透風性較佳的百葉板,希望增加空氣流通。//中央社
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