紐約市將推行以自行車代步

【大紀元9月5日訊】(大紀元記者金沙編譯報導)紐約市政府最近已經承諾要在街道旁邊添加自行車停車架和上百英里的自行車道，並研究一個和巴黎相似的自行車方案，讓民眾花最少的錢就可以使用自行車代步。市府說，這樣做可以緩和交通阻塞，減少二氧化碳排放量，和鼓勵市民做體力活動。

根據非營利組織運輸選擇會(Transportation Alternatives)估計，目前每天騎自行車的人數是130,000人。

市府表示，為了給自行車騎士們方便，到2010年紐約將增加200英里自行車道，相當於過去20年添加的總數，到 2030年車道將會達到1,800英里。現在市內的街道旁只有 270英里自行車道，在公園和綠化道路上則有 200英里。

由於自行車騎士們擔心停車處太少，不夠安全，市府說將要求議會立法，規定大型商業樓替自行車準備室內停車處。最近在長島、布魯克林商業區和曼哈頓西區的分區制已經包含了這項規定，同時在2009年市府將安裝 1,200個新的自行車停車架﹐目前全市只有 4,000個停車架。

由於居民抱怨汽車、卡車行駛或停車時佔地太大，把自行車擠進公路的交通線裡面﹐為了增加安全，交通局已開始在一些社區內用鮮亮的綠漆繪製自行車道﹐同時由專人騎著自行車，檢查自行車道的路面有無坑洞。

一些大都市，包括柏林、芝加哥和巴黎，已經將自行車放在交通計畫的最重要部分。例如巴黎，在今年7月提供給民眾10,600 輛自行車，到年底將再增加10,000輛，使用費是每天1歐元，或大約 $1.40美金。民眾只要在自行車的停車處刷完信用卡就可以使用。

去年芝加哥的官方表示，他們打算在2015年完成由自行車擔任 5%的交通量的計畫，同時修築足夠的自行車道，使每個居民的住處都在離自行車道半哩路之內。(http://www.dajiyuan.com)