鋼品需求大 易漲難跌

【大紀元1月14日訊】〔自由時報記者歐祥義／台北報導〕鋼品已成為全球各國爭搶的重要經建戰略物資，在新興國家及中東等國大興土木的龐大需求帶動下，未來鋼價展望是易漲難跌。

中國政府已自今年元月起，調高鋼胚等20餘項鋼品的出口關稅，幾乎已阻斷中國鋼品出口的機會，中國一年粗鋼產能約為四億噸，市場需求也相當於這個數字，且每年仍在成長中。

過去俄羅斯、中國與土耳其是國際鋼鐵半成品的主要供應者，台灣在最高峰時一年需進口900萬噸的鋼胚半成品，以滿足國內市場需求，結果自原油價格暴漲，俄羅斯由負債國搖身一變成外匯存底逾3,000億美元的富國，國內投資瞬間激增，對建材用鋼需求大量成長，鋼品出口數量較過去減少六成，大環境變化直接衝擊到台灣，去年我國小鋼胚進口數量萎縮到只有100萬噸出頭。

中東、越南大興土木

另一個蓬勃成長的鋼品消費市場是以杜拜為主的中東國家，同樣是因為口袋飽飽的油元，中東國家拚命進行投資與建設，先前已動工開鑿中東100多年來最大運河，預計三年後完工的「阿拉伯運河」長75公里、寬150公尺、深6公尺，斥資110億美元，可容納40公尺長船隻通行。近期杜拜又宣布將興建全球最大機場，這些基礎建設都將耗用大量鋼材，加上杜拜購料都比市價高一至兩成，每家鋼廠都樂於和杜拜作生意，龐大的市場胃納會壓縮到其它國家。

當前全球跨國企業投資的焦點都集中於越南，去年全年外人直接投資金額就達203億美元，大部分都是自中國撤出的製造業，蓋工廠所需的鋼筋建材就近向鄰近國家購料，台灣當前的鋼筋荒，有很大比重是鋼筋廠大量外銷越南所造成。

台灣鋼品日漸短缺

以當前的環保意識、礦砂原料取得與成本，還有煉鋼設備產能不及等因素，新設鋼廠短期內很難在國內出現，鋼品的供應會日漸短缺，這個問題政府應該重視，制限出口只是短期策略，長遠的政策還是要及早擬定。

(http://www.dajiyuan.com)