【大紀元1月3日訊】競爭激烈的四門房車(Sedan)市場上，豐田一直是華人喜歡的品牌之一。對於講究實際的華人，空間寬敞、耐用、省油、大眾價格等優點在Camry中表現的淋漓盡致。
外型上，2008 Camry SE版與其他版本沒有太大的不同，同樣的線條流暢、穩重的風格。但作為運動型的SE(Sport Edition)版本，與LE及XLE最大分別的就是前方蜂巢型黑色入風口、車邊「裙腳」(擾流器)、17吋合金輪、以及看不見的運動型懸掛系統。
打開車門，內部的設計乾淨利落、簡潔舒適也透著陣陣跑味。三幅式方向盤、鋁合金鑄造並鋪上防滑膠的腳踏和運動型設計的門邊踏腳板，也都是SE版本的獨特之處。儀表盤清晰明瞭、顏色柔和、字體偏大，尤其得到成熟人士青睞。八方向電動駕駛席、4門電動車窗、巡航定速系統等都是基本設備。此外，AM/FM立體聲收音機連CD播放器，配合6喇叭音響系統高品質輸出，重低音悅耳清晰，讓你在駕駛時可以享受美妙的音樂。
安全方面，前方雙安全氣囊、前方側面安全氣囊、前方膝部安全氣囊，再加上前後側面簾式安全氣囊等都為駕駛者及乘客提供最安全的保護。動態安全設備則有ABS防鎖剎車系統、Brake Assist剎車輔助系統、EBD電子剎車力度分佈系統等。
2008 Camry SE的設計也非常注重細節，在小空間存放設計方面給車主提供很大方便，如頭頂的太陽鏡存放處，控制台帶蓋存放箱和前排座位後面的地圖包等，讓人感到窩心。
很多經常長途旅行的家庭喜歡Camry是因為它的車廂內部寬敞，座位距離安排合理，後排相對較寬，因此後排座位有很舒服的乘坐姿態和寬裕的頭部、腿部空間，最多可以5人同乘，長途旅行也不至於非常辛苦。行李廂容積為15立方尺，在該級別中算是一般。
坐上駕駛座開始試車，起步感覺柔和，發動機噪聲小，加速平穩，後方乘客也感覺舒適。三幅式方向盤外包真皮、潤滑、輕鬆，轉向反映敏捷準確。在高速上行駛時，提速較快，尤其高速行駛感覺穩重、抓地。車體的懸掛系統調校很好，在顛簸的路面和轉彎處幾乎感覺不到明顯的震動和噪音；剎車系統靈敏而又溫和。
5檔變速桿外包真皮，輕快順滑，外觀高雅。雖然變速桿採用梯型排列，可減低轉錯檔的機會，無奈是設定得太輕，從D4檔轉回D檔時，仍很容易就被轉到N檔。
Camry SE是典型的經濟型日本車，在享受到所有上述中型車的舒適方便後，耗油量又讓人佩服。測試顯示，高速公路行駛耗油大約8升/100公里，市區行駛大約10升/100公里。2008款Camry SE，基本配置只需加幣$28,050，算是物有所值。
試車地點：多倫多(http://www.dajiyuan.com)
