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纜車停駛 貓空業者憂錢景

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【大紀元12月1日訊】〔自由時報記者林恕暉、邱紹雯/台北報導〕貓空纜車10月初停駛,少了纜車帶來的人潮,貓空商圈的生意更清淡了。貓纜T16塔柱如果遷移,且如台灣營建院院長李咸亨評估需要至少兩年時間,商家簡直不敢想像日子怎麼過下去。

花費十三億元興建的貓空纜車去年7月4日啟用,累計六百一十七萬多人次搭乘,估計帶來約二億四千萬元營收。只是,多數遊客上了山,都只在貓空站附近逛半小時,就搭纜車下山。尤其七成乘客來自台北縣市以外地區,多為搭遊覽車的觀光團,很少停留超過廿分鐘。

遊客流失更多 商家急推奉茶吸客

整體來說,儘管貓纜擠爆人潮,貓空站前的商家確實生意興隆,但其他多數商家都與纜車站有段距離,加上自行開車上山的客源銳減,貓纜並未替貓空地區帶來預期的客源。一旦貓纜長時間停駛,遊覽車業者恐怕連貓空、木柵動物園的行程都不會安排,更是雪上加霜。

也因此,貓纜建議遷移消息傳出,周邊貓空地區商家氣得直跳腳,矛頭全都指向前市長馬英九,要求必須為錯誤的政策負責。另一方面,貓空業者自組「木柵觀光茶園社區發展協會」,12月起,連續五個週六舉辦「茶山奉茶」活動,盼能吸引遊客回流。

少了喧囂 玩家推薦漫遊樂活觀光

內行玩家則是推薦說,少了貓纜,貓空不僅人潮少,原本整天作響的纜車噪音也隨之停止,回復原有的靜謐,秋冬正是貓空風景最好的時節,不論是步行登山看芒草、梯田,或品嘗鐵觀音找茶,都別具風情。

世居貓空的張位宜說,搭纜車走馬看花的遊覽方式,很難感受到貓空茶文化的精髓,遊貓空要像泡茶,必須平心靜氣,從水煮開慢慢冒出小氣泡到清理茶具,一步步來,才能泡出好茶,最好能花半天,不論走登山步道,或騎腳踏車都好,腿痠了,再到茶館歇腳、喝茶解渴,才是最好的漫遊方式。

(http://www.dajiyuan.com)

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