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客運票價
【大紀元12月12日訊】〔自由時報記者李容萍／桃園報導〕台灣油價接連好幾降，交通部公路總局核定，全台公路客運路線平面道路的費率，15日起實施新票價費率，降幅為4.28%，例如原22元票價降1元變成21元，至於市區公車票價、國道高速公路班車的費率維持不變。
公路總局表示，「公路汽車客運路線費率臨時調整機制」是依據浮動油價機制，以每月台灣中油的柴油價漲跌幅加權平均為基準，以95年8月23日柴油每公升23.5元為費率基準，合理經營報酬率達3.73%加2%時啟動機制，當柴油價格下跌至每公升21.1元時，業者應自動調降公路汽車客運費率。由於今年11月份中油公司的柴油價格加權平均值為每公升18.84元，已低於調降基準21.1元，才有這波調降。
市區公車、國道班車 不降
不過，僅4.28%的降幅，且市區公車票價、國道高速公路班車的費率未跟著調降，許多通勤族、學生還是抱怨「漲多跌少」，有空歡喜的感覺。
民眾怨漲多跌少 空歡喜
對此，桃客總經理邱德義解釋，去年9月才調漲的市區公車票價，是在「凍漲」13年後才調整的，這13年來公車業者的經營成本上漲很多，如今的票價對照下跌的油價，還是在其合理經營報酬內。至於國道高速公路班車的費率會不動如山，是因客運業者長期按照低於上限的票價計價，因此，這回也沒有調降的空間。
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