台灣造船史最大型貨櫃船 萬明輪完工交船

【大紀元5月8日報導】（中央社記者陳朝福高雄八日電）台灣造船史上最大型貨櫃船「萬明輪」，今天完工命名交船後，加入船東陽明海運集團的歐洲航運市場航線。

「萬明輪」命名交船典禮在台灣國際造船公司高雄造船廠第二號深水碼頭舉行，由台船公司董事長鄭文隆和陽明集團董事長黃望修共同主持，造船、航運等業界代表多人觀禮。

鄭文隆表示，可裝載貨櫃八千兩百四十只的「萬明輪」，經由台船公司約一年工期建造，今天命名交船，較預定交船時間提前三個多月；「萬明輪」全長三百三十三點二公尺，船身豎立起來的高度約等高於高雄地標八十五層大樓。

「萬明輪」設計符合美國驗船協會最新環保法規，鄭文隆說，主機的排煙也符合日本京都議定書氮氧化合物排放標準，污水處理並符合國際海事組織排放標準，且船體結構強度可承受北大西洋二十五年頻率的最大風浪。

為承造這艘巨輪，台船公司與中國鋼鐵公司合作開發新船用鋼板。鄭文隆指出，「萬明輪」的整體性能已超過韓國現代船廠建造的同型貨櫃船，尤其船身採最先進設計使用的鋼板材料減輕船重，載重噸位更可達十萬三千六百多噸，試車船速達二十六點四節，省油效果佳，同樣船速每天可省油一萬兩千五百公升，等於可以加滿兩百五十輛兩千ｃｃ自用小客車油箱。

「萬明輪」船寬約四十二點八公尺，船高約二十四點五公尺，滿載吃水十四點五公尺，全船配備最新穎衛星導航設備及全船整合監控系統，為巴拿馬極限型貨櫃船，是台船公司設計及建造台灣最大型的貨櫃船。

「萬明輪」簽約訂價約一億美元，是陽明海運集團預定向台船公司訂造十艘同型船的第一艘。