【大紀元7月9日訊】(據中廣新聞彭群弼報導)兩岸週末包機第一週結算成績單，兩岸11家業者，36班總計搭載1萬2065人次，載客率為81.5%，表現最好的航線是「桃園、上海」線，達到九成，最差的是「首都航線」：北京到台北松山，不到五成。國籍航空公司的營運表現略佳，載客率達到近八成五，大陸航空業者載客率約77.6%。
兩岸週末包機第一週前一天結束，兩岸18個來回，第一天，因為首航最熱鬧，兩岸一口氣飛航了18個班次！第二天班次最少，只有三班，七月六號有九班，最後一天有六班。分析兩岸載客部分，繳出的成績單差強人意：兩岸一共搭載了12065名旅客，平均載客率為81.5%。其中，國籍航空公司搭載了6928位旅客，載客率約84.9%，大陸籍航空公司載客率約77.6%，搭載人數約5137人。台灣業者的表現還是比較好。
依照航線分析，扣除部分地方政府承攬的包機，全部客滿之外，兩岸航線中，「上海﹍桃園」還是最熱門的航線，載客率高達90%，其次是「上海﹍松山」86.4%，「松山﹍廈門」86.2%，「桃園﹍北京」80.3%，「桃園﹍廣州」80.1%，國民黨主席吳伯雄力促的松山南京航線，載客率差強人意：70.4%，復興航空接受花蓮地區民眾包機的花蓮廣州，因為只有單向載客，因此載客率只有56.6%。同樣由地方政府包租的馬公到廈門，因為有特定對象，因此載客率為82.9%。
最後階段才決定飛航，避免南台灣槓龜高雄廣州航線，注定要賠錢，載客率只有53.5%。令人驚訝的是：載客率最差的航線，竟是兩岸的首都對飛航線：北京到松山，載客率只有47.1%。
