【大紀元9月8日報導】（中央社記者蔡筱穎巴黎八日專電）兩年一度的狄艾普國際風箏節九月六日到十四日在法國北邊濱海小城狄艾普展開了。這個被譽為世界三大風箏節之一、已有二十八年歷史的國際風箏節，使得狄艾普也名正言順地成為法國風箏的首都。
一九八零年，狄艾普文化中心主任在海邊散步，突然看到天空中的風箏，而興起了創立風箏節的靈感。劇場出身的他，想像藍天綠地成為風箏的大舞台，人類的夢想隨著風箏逍遙翱翔，於是創立了第一屆的風箏節，沒想到源自這個夢想的節慶，後來成為世界三大風箏節之一。
狄艾普風箏節並不否認風箏起源於中國兩千多年前的春秋戰國時期，或是傳說中印尼的三千五百年前；他並對亞洲各國在傳統風箏製作上的精益求精，好奇不已。畢竟，風箏在西方出現得很晚是不爭的事實。
一二四一年韃靼人使用風箏為戰鬥工具，半旗幟半風箏的形式，吐出火焰和煙霧嚇走了波蘭士兵。十五、十六和十七世紀，風箏的形式為長方形或菱形，作為兒童的遊戲玩具，在恐龍風箏的胃部充滿磷粉或在菱形風箏的尾巴繫上爆竹，是風箏參予煙火的證明。
十八世紀則是風箏新時代的開始。許多研究人員的推動之下，風箏變成了研究飛行的儀器。最有名的例子就是美國偉大的科學家富蘭克林，在一七五二年七月的一場大雷雨中，用絲綢做成風箏，頂端掛一根尖細的金屬絲，並以末梢繫著充作絕緣的綢帶長繩綁著風箏，綢帶與風箏交接處，掛上一串鑰匙作為斷路器以避免觸電，來進行引接雷電的實驗。 直到十九世紀，風箏又有了新的模式，科學家們熱情地追隨者風箏，一些人想知道風箏究竟可以達到何種高度？可以承載多少重量？一些人特別研究戶外飛行的可能性，這就是飛機的濫觴。這些研究人員以與風箏相同的設計概念，尋求創造新的飛行模式：盒狀，四面體、翼傘等陸續誕生。
若說飛機的出現，使風箏失去了它作為一個實驗元素的效用，今天風箏卻以一項運動或休閒的方式重生，會飛的風箏變成了一個可以發揮所有技術可能性的遊戲。
這也是馳名世界的技術風箏成為法國風箏愛好者醉心發展的心理因素之一。在狄艾普風箏節八百公頃臨海的草地上，技術風箏隨著音樂起舞，時而輕盈轉彎，時而俯衝直下，媲美航空展中各類飛機的特技表演，卻是繩線牽引和人的協調在與風勢拔河，博得觀眾的熱烈掌聲。
八十年代還只是一個地域性的小型風箏節，因為結合藝術和文化以及旅遊業，使得狄艾普國際風箏節在走進第十四屆時，已經是一個讓全世界的眼光都注視著狄艾普天空的大型盛會。
它不僅僅只是邀請世界各國喜愛風箏者的國際盛會，風箏節還依照傳統、藝術、體育和鬥風箏來分類比賽，並有聲光十足的夜間風箏表演、街頭戲劇表演或是音樂演唱會等，讓狄艾普因為風箏充滿節慶的歡樂。
在風箏節現場還有風中走廊中的有聲花園，以各種與風相關的創作原理，製作出聲音或是顏色各異的平面或立體裝置藝術，並有與風箏相關的藝術創作的室內展覽同時舉行。
教導孩子製作風箏的教室，在每年的風箏節都人滿為患，狄艾普及它四周的學校都會帶著學生到現場實習並認識具有各國特色的風箏，推廣學生們對風箏的喜愛。
狄艾普國際風箏節因為風箏節的品質、多元性和原創性，能集結全世界知名的風箏人士而被譽為世界三大風箏節之一。二十八年國際風箏節的歷史和信譽，使得狄艾普成為法國的風箏首都，風箏在英吉利海峽的上空翱翔著人們對世界的夢想。
